
Aer Lingus ha annunciato un significativo inasprimento delle regole sui documenti d’identità per i voli tra Irlanda e Gran Bretagna. A partire dal 25 febbraio 2026, tutti i passeggeri, indipendentemente dalla nazionalità — inclusi cittadini irlandesi e britannici — dovranno esibire un passaporto o una carta passaporto irlandese al check-in e all’imbarco. Patenti di guida, tessere Garda per l’età e la maggior parte delle carte d’identità nazionali UE non saranno più accettate.
La compagnia ha dichiarato a Ireland Live l’11 febbraio che questa misura “uniforma gli standard documentali su tutta la nostra rete e riduce i problemi dell’ultimo minuto durante l’imbarco”. Le eccezioni riguardano solo i voli Aer Lingus Regional tra Belfast e Gran Bretagna, che operano all’interno del Regno Unito, e la tratta domestica Dublino–Donegal.
Questa decisione restringe di fatto l’ambito pratico dell’Area di Viaggio Comune, che per decenni ha permesso a cittadini irlandesi e britannici di viaggiare utilizzando documenti alternativi con foto. Per i responsabili della mobilità aziendale, il rischio più immediato è che i viaggiatori si presentino al gate con la patente e vengano rifiutati all’imbarco. I team HR dovrebbero quindi aggiornare subito le checklist pre-viaggio e i materiali informativi per i viaggiatori.
Per i cittadini non irlandesi e non britannici si aggiunge un ulteriore requisito: la maggior parte dovrà ottenere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) del Regno Unito prima della partenza. Le aziende che trasferiscono personale tra uffici in Irlanda e Regno Unito dovrebbero prevedere tempi più lunghi e potenzialmente costi aggiuntivi per le ETA, che sono collegate elettronicamente ai passaporti.
La compagnia ha dichiarato a Ireland Live l’11 febbraio che questa misura “uniforma gli standard documentali su tutta la nostra rete e riduce i problemi dell’ultimo minuto durante l’imbarco”. Le eccezioni riguardano solo i voli Aer Lingus Regional tra Belfast e Gran Bretagna, che operano all’interno del Regno Unito, e la tratta domestica Dublino–Donegal.
Questa decisione restringe di fatto l’ambito pratico dell’Area di Viaggio Comune, che per decenni ha permesso a cittadini irlandesi e britannici di viaggiare utilizzando documenti alternativi con foto. Per i responsabili della mobilità aziendale, il rischio più immediato è che i viaggiatori si presentino al gate con la patente e vengano rifiutati all’imbarco. I team HR dovrebbero quindi aggiornare subito le checklist pre-viaggio e i materiali informativi per i viaggiatori.
Per i cittadini non irlandesi e non britannici si aggiunge un ulteriore requisito: la maggior parte dovrà ottenere un’Autorizzazione Elettronica di Viaggio (ETA) del Regno Unito prima della partenza. Le aziende che trasferiscono personale tra uffici in Irlanda e Regno Unito dovrebbero prevedere tempi più lunghi e potenzialmente costi aggiuntivi per le ETA, che sono collegate elettronicamente ai passaporti.
Fonte: Ireland Live
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