
A Aer Lingus anunciou uma restrição significativa nas regras de identificação para os voos entre a Irlanda e a Grã-Bretanha. A partir de 25 de fevereiro de 2026, todos os passageiros, independentemente da nacionalidade — incluindo cidadãos irlandeses e britânicos — deverão apresentar passaporte ou cartão de passaporte irlandês no check-in e no embarque. Carteiras de motorista, cartões de idade da Garda e a maioria dos cartões de identificação nacionais da UE deixarão de ser aceitos.
A companhia aérea informou ao Ireland Live, em 11 de fevereiro, que a nova política “alinha os padrões de documentação em toda a nossa rede e reduz problemas de embarque de última hora”. As exceções aplicam-se apenas aos voos regionais da Aer Lingus entre Belfast e a Grã-Bretanha, que operam dentro do Reino Unido, e à rota doméstica Dublin–Donegal.
Essa medida restringe na prática o âmbito do Espaço Comum de Viagem, sob o qual cidadãos irlandeses e britânicos têm viajado por décadas usando outros documentos de identificação com foto. Para os gestores de mobilidade, o maior risco imediato é o passageiro chegar ao portão com carteira de motorista e ter o embarque negado. As equipes de RH devem, portanto, atualizar imediatamente as listas de verificação pré-viagem e os materiais de orientação para viajantes.
Para nacionais que não sejam irlandeses nem britânicos, há uma camada adicional: a maioria precisará obter uma Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido antes da partida. Empresas que realocam funcionários entre escritórios na Irlanda e no Reino Unido devem prever mais tempo e, possivelmente, custos extras para as ETAs, que são vinculadas eletronicamente aos passaportes.
A companhia aérea informou ao Ireland Live, em 11 de fevereiro, que a nova política “alinha os padrões de documentação em toda a nossa rede e reduz problemas de embarque de última hora”. As exceções aplicam-se apenas aos voos regionais da Aer Lingus entre Belfast e a Grã-Bretanha, que operam dentro do Reino Unido, e à rota doméstica Dublin–Donegal.
Essa medida restringe na prática o âmbito do Espaço Comum de Viagem, sob o qual cidadãos irlandeses e britânicos têm viajado por décadas usando outros documentos de identificação com foto. Para os gestores de mobilidade, o maior risco imediato é o passageiro chegar ao portão com carteira de motorista e ter o embarque negado. As equipes de RH devem, portanto, atualizar imediatamente as listas de verificação pré-viagem e os materiais de orientação para viajantes.
Para nacionais que não sejam irlandeses nem britânicos, há uma camada adicional: a maioria precisará obter uma Autorização Eletrônica de Viagem (ETA) do Reino Unido antes da partida. Empresas que realocam funcionários entre escritórios na Irlanda e no Reino Unido devem prever mais tempo e, possivelmente, custos extras para as ETAs, que são vinculadas eletronicamente aos passaportes.
Fonte: Ireland Live
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