Aer Lingus ogłosił znaczące zaostrzenie zasad dotyczących dokumentów tożsamości na trasach między Irlandią a Wielką Brytanią. Od 25 lutego 2026 roku wszyscy pasażerowie, niezależnie od obywatelstwa – w tym Irlandczycy i Brytyjczycy – będą musieli okazać paszport lub irlandzką kartę paszportową podczas odprawy i wejścia na pokład. Prawo jazdy, karty wiekowe Garda oraz większość unijnych dowodów osobistych przestaną być akceptowane.
Linia lotnicza poinformowała Ireland Live 11 lutego, że nowa polityka „standaryzuje wymagania dotyczące dokumentów w całej naszej sieci i ogranicza problemy z wejściem na pokład w ostatniej chwili”. Wyjątki dotyczą jedynie lotów Aer Lingus Regional między Belfastem a Wielką Brytanią, które odbywają się w obrębie Zjednoczonego Królestwa, oraz krajowej trasy Dublin–Donegal.
![Aer Lingus wprowadza kontrolę wyłącznie na podstawie paszportu na trasach Irlandia-Wielka Brytania od 25 lutego]()
Decyzja ta w praktyce zawęża zakres funkcjonowania Wspólnej Strefy Podróży, w ramach której obywatele Irlandii i Wielkiej Brytanii od dziesięcioleci podróżowali, korzystając z alternatywnych dokumentów ze zdjęciem. Dla menedżerów ds. mobilności największym ryzykiem w najbliższym czasie jest sytuacja, gdy podróżni pojawią się przy bramce z prawem jazdy i zostaną odmówieni wejścia na pokład. Dlatego zespoły HR powinny niezwłocznie zaktualizować listy kontrolne przed podróżą oraz materiały edukacyjne dla podróżujących.
Obywatele spoza Irlandii i Wielkiej Brytanii będą musieli dodatkowo uzyskać brytyjskie Elektroniczne Zezwolenie Podróżne (ETA) przed wylotem. Firmy przenoszące pracowników między biurami w Irlandii i Wielkiej Brytanii powinny uwzględnić dodatkowy czas na załatwienie ETA – a także potencjalne dodatkowe koszty – ponieważ zezwolenia te są elektronicznie powiązane z paszportami.
Linia lotnicza poinformowała Ireland Live 11 lutego, że nowa polityka „standaryzuje wymagania dotyczące dokumentów w całej naszej sieci i ogranicza problemy z wejściem na pokład w ostatniej chwili”. Wyjątki dotyczą jedynie lotów Aer Lingus Regional między Belfastem a Wielką Brytanią, które odbywają się w obrębie Zjednoczonego Królestwa, oraz krajowej trasy Dublin–Donegal.
Decyzja ta w praktyce zawęża zakres funkcjonowania Wspólnej Strefy Podróży, w ramach której obywatele Irlandii i Wielkiej Brytanii od dziesięcioleci podróżowali, korzystając z alternatywnych dokumentów ze zdjęciem. Dla menedżerów ds. mobilności największym ryzykiem w najbliższym czasie jest sytuacja, gdy podróżni pojawią się przy bramce z prawem jazdy i zostaną odmówieni wejścia na pokład. Dlatego zespoły HR powinny niezwłocznie zaktualizować listy kontrolne przed podróżą oraz materiały edukacyjne dla podróżujących.
Obywatele spoza Irlandii i Wielkiej Brytanii będą musieli dodatkowo uzyskać brytyjskie Elektroniczne Zezwolenie Podróżne (ETA) przed wylotem. Firmy przenoszące pracowników między biurami w Irlandii i Wielkiej Brytanii powinny uwzględnić dodatkowy czas na załatwienie ETA – a także potencjalne dodatkowe koszty – ponieważ zezwolenia te są elektronicznie powiązane z paszportami.
Źródło: Ireland Live
