L’ère de la frontière numérique commence : la Pologne instaure des contrôles EES complets pour les Ukrainiens franchissant la frontière

La frontière orientale de Varsovie est devenue du jour au lendemain le terrain d’essai le plus actif de l’UE pour le nouveau Système d’Entrée/Sortie (EES). Dès les premières heures du 15 février, tous les ressortissants non européens entrant en Pologne — y compris les centaines de milliers d’Ukrainiens qui transitent chaque mois — sont soumis à une procédure frontalière entièrement automatisée, remplaçant le traditionnel tampon de passeport par des scans biométriques. Ce changement, rapporté par Kyiv Post, marque le premier jour où les 38 points de contrôle terrestres, aériens et ferroviaires polonais fonctionnent intégralement avec l’EES, après un déploiement progressif débuté en octobre 2025.

Dans ce système, les voyageurs présentent leur passeport à une borne en libre-service où leur photo et quatre empreintes digitales sont capturées et conservées pendant trois ans. Les passages suivants ne nécessitent qu’un scan facial, réduisant ainsi le temps de traitement pour les voyageurs conformes, tout en signalant ceux qui dépassent la règle Schengen des 90 jours sur 180. La garde-frontière polonaise indique que plus de 600 000 ressortissants de pays tiers ont déjà été enregistrés, dont 40 % sont des citoyens ukrainiens qui considèrent la Pologne comme leur principal point d’accès au marché du travail européen. Les transporteurs ont été invités à orienter les nouveaux utilisateurs de l’EES vers des files manuelles afin d’éviter les embouteillages.



Pour les Ukrainiens bénéficiant du statut de protection temporaire (PESEL UKR), les procédures de passage sont désormais entièrement numériques. Le document de résidence mobile Diia.pl doit être scanné en même temps que les données biométriques, tandis que les enfants de moins de 13 ans continuent d’être traités aux guichets avec personnel. Les autorités insistent sur le fait que ces contrôles électroniques ne remettent pas en cause le droit d’entrée, mais appliquent les exigences en matière d’assurance santé et de preuve de ressources — au moins 75 PLN (17 €) par jour de séjour pour les adultes. Les conducteurs doivent également présenter une carte verte d’assurance internationale imprimée jusqu’à l’introduction, plus tard cette année, de la validation par code QR.

Le ministère polonais de l’Intérieur souligne que cette technologie porte déjà ses fruits: en janvier seulement, 412 tentatives de dépassement de séjour ont été détectées aux postes-frontières de Dorohusk et Medyka, contre 67 sur la même période l’an dernier. Cependant, le premier jour de déploiement complet a engendré des files d’attente pouvant atteindre trois heures pour les passagers de bus, la prise d’empreintes biométriques ayant pris plus de temps que prévu — un problème de démarrage que la garde-frontière assure voir s’atténuer à mesure que davantage de voyageurs complètent leur scan initial. Les entreprises dépendant de chauffeurs de navette ou d’ingénieurs de projet circulant entre l’Ukraine et la Pologne sont invitées à prévoir des marges supplémentaires dans leurs plannings de février et à conserver des copies papier des lettres de voiture CMR en cas de ralentissements liés à des problèmes de réseau.

À plus long terme, l’EES n’est que la première étape de la refonte numérique des frontières européennes. Dès la fin 2026, la plupart des ressortissants exemptés de visa — y compris les Ukrainiens — devront également obtenir une autorisation électronique de voyage (ETIAS) avant leur départ. Les aéroports polonais ont commencé à moderniser leurs portiques électroniques pour permettre la lecture du code QR ETIAS dans la même transaction que la reconnaissance biométrique, créant ainsi un processus « visage-et-téléphone » unique que les autorités frontalières estiment pouvoir réduire le temps moyen de passage terrestre à moins de 30 secondes. Pour l’instant, cependant, le conseil aux équipes de mobilité d’entreprise est clair: prévenir les collaborateurs des possibles retards lors de leur premier voyage post-EES et s’assurer que leurs smartphones — ainsi que leur patience — soient pleinement chargés.