
D’intenses chutes de neige et des vents violents ont paralysé une grande partie des Alpes suisses ces dernières 48 heures. L’Institut fédéral pour la recherche sur la neige et les avalanches (SLF) a élevé lundi soir le niveau de danger à 5 — le maximum — dans certaines zones du Valais, avant de le ramener légèrement à 4 mardi après-midi. Des vallées entières, dont le Lötschental et une partie du Mattertal, ont été isolées après la fermeture de toutes les routes d’accès et la suspension du chemin de fer Matterhorn-Gotthard (MGB) ainsi que du service de navette automobile de la Furka. (srf.ch)
Lundi à 8h30 CET, un train régional circulant entre Goppenstein et Brig a été frappé par une coulée de neige à la sortie du tunnel Stockgalerie; cinq des 29 passagers ont été légèrement blessés et la locomotive a déraillé. Les enquêteurs estiment qu’une avalanche avait déjà recouvert les voies à l’arrivée du train. Les services sur l’axe du Lötschberg — un corridor ferroviaire crucial nord-sud pour le fret et les passagers — restent suspendus au moins jusqu’à jeudi, le temps que les équipes dégagent les débris et inspectent les infrastructures. (euronews.com)
Les opérateurs de transports publics ont tenté de mettre en place des bus de substitution, mais les chasse-neige ont eux-mêmes été bloqués par de nouvelles coulées. Ces fermetures ont piégé des milliers de skieurs dans des stations sans voitures comme Zermatt et Saas-Fee, contraignant les hôtels à prolonger gratuitement les séjours. Les entreprises de logistique signalent des détours pouvant atteindre 250 km via les routes du San Bernardino et du Simplon, rallongeant d’une journée complète les délais de livraison.
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode souligne la vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement hivernales et l’importance de diversifier les itinéraires. Les entreprises employant des travailleurs détachés dans les vallées à haut risque sont invitées à revoir leurs plans d’évacuation d’urgence, à tenir à jour les registres du personnel et à rappeler aux voyageurs que les assurances voyages classiques ne couvrent généralement pas l’évacuation en hélicoptère en zone d’avalanche. Le SLF prévoit une diminution des coulées spontanées après mercredi, mais avertit que les couches fragiles dans le manteau neigeux resteront très sensibles aux charges supplémentaires pendant plusieurs jours. (srf.ch)
Lundi à 8h30 CET, un train régional circulant entre Goppenstein et Brig a été frappé par une coulée de neige à la sortie du tunnel Stockgalerie; cinq des 29 passagers ont été légèrement blessés et la locomotive a déraillé. Les enquêteurs estiment qu’une avalanche avait déjà recouvert les voies à l’arrivée du train. Les services sur l’axe du Lötschberg — un corridor ferroviaire crucial nord-sud pour le fret et les passagers — restent suspendus au moins jusqu’à jeudi, le temps que les équipes dégagent les débris et inspectent les infrastructures. (euronews.com)
Les opérateurs de transports publics ont tenté de mettre en place des bus de substitution, mais les chasse-neige ont eux-mêmes été bloqués par de nouvelles coulées. Ces fermetures ont piégé des milliers de skieurs dans des stations sans voitures comme Zermatt et Saas-Fee, contraignant les hôtels à prolonger gratuitement les séjours. Les entreprises de logistique signalent des détours pouvant atteindre 250 km via les routes du San Bernardino et du Simplon, rallongeant d’une journée complète les délais de livraison.
Pour les gestionnaires de mobilité, cet épisode souligne la vulnérabilité des chaînes d’approvisionnement hivernales et l’importance de diversifier les itinéraires. Les entreprises employant des travailleurs détachés dans les vallées à haut risque sont invitées à revoir leurs plans d’évacuation d’urgence, à tenir à jour les registres du personnel et à rappeler aux voyageurs que les assurances voyages classiques ne couvrent généralement pas l’évacuation en hélicoptère en zone d’avalanche. Le SLF prévoit une diminution des coulées spontanées après mercredi, mais avertit que les couches fragiles dans le manteau neigeux resteront très sensibles aux charges supplémentaires pendant plusieurs jours. (srf.ch)
Source : SRF / Euronews
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