Le Conseil des affaires intérieures de l'UE débattra du Schengen et de la migration le 23 février 2026 ; la Finlande réclame des fonds supplémentaires pour la frontière orientale

L’agenda officiel « Forward Look » du Conseil de l’Union européenne confirme que les ministres européens de l’Intérieur se réuniront à Bruxelles le 23 février 2026, avec à l’ordre du jour la réforme de Schengen, la gouvernance d’Europol et la gestion des migrations. La ministre finlandaise de l’Intérieur, Mari Rantanen, devrait réitérer la demande d’Helsinki pour 16 millions d’euros supplémentaires dans le cadre du Fonds intégré de gestion des frontières, afin de renforcer la surveillance technologique le long de la frontière terrestre fermée avec la Russie, invoquant une pression migratoire toujours « instrumentalisée ». Cette réunion intervient à un moment sensible: une décision d’exécution du Conseil adoptée à la même date l’an dernier avait classé la Finlande parmi les 12 États membres « à risque de pression migratoire », déclenchant un mécanisme de solidarité pour les relocalisations et le financement. Depuis, la Finlande a scellé tous les points de passage avec la Russie et accéléré la construction d’une barrière frontalière de 200 kilomètres. Les responsables de la mobilité en entreprise suivront de près cette session, car les propositions de réforme de Schengen incluent un visa sous forme d’autocollant numérique uniquement et de nouveaux codes d’alerte de refus d’entrée — des changements susceptibles de modifier les procédures de demande pour les salariés non européens affectés sur des sites finlandais. Le Conseil devrait également approuver des conclusions sur le Système européen d’information et d’autorisation de voyage (ETIAS), dont le lancement est désormais prévu pour octobre 2026; la Finlande souhaite obtenir des garanties que le contrôle renforcé des voyageurs ne ralentira pas les ambitieux projets d’extension du hub de Helsinki-Vantaa. Si les ministres valident le dernier texte, les négociations en trilogue avec le Parlement européen pourraient s’achever d’ici mi-2026, laissant aux États membres à peine neuf mois pour mettre à jour leurs systèmes informatiques. Les autorités frontalières finlandaises ont averti que tout retard dans le financement européen compromettrait la mise en œuvre simultanée d’ETIAS et du Système d’entrée/sortie aux frontières terrestres, risquant de maintenir la fermeture des points de passage secondaires. Les entreprises doivent donc prévoir des frictions transitoires dans les déplacements l’hiver prochain et informer leurs employés des possibles files d’attente biométriques dans les aéroports et aux ferries. Plus largement, la position ferme de la Finlande indique que la sécurité des frontières extérieures restera un enjeu central de la planification de la mobilité nordique tout au long de 2026.