EU内務理事会、2026年2月23日にシェンゲン協定と移民問題を議論へ；フィンランド、東部国境の追加資金を要請

欧州連合理事会の公式「フォワードルック」議題によると、2026年2月23日にブリュッセルで開催されるEU内務大臣会合では、シェンゲン改革、ユーロポールのガバナンス、移民管理が主要議題となる見込みです。フィンランドのマリ・ランタネン内相は、ロシアとの閉鎖された陸上国境における監視技術強化のため、統合国境管理（IBM）資金として追加の1600万ユーロの支援を求めるヘルシンキの要請を改めて表明すると予想されています。これは、依然として「政治的に利用された」移民圧力が続いていることを理由としています。

この会合は、ちょうど1年前の同日に採択された理事会の実施決定により、フィンランドが「移民圧力のリスクがある12か国」の一つに分類され、移転と資金支援の連帯メカニズムが発動されたという敏感な時期に行われます。それ以来、フィンランドはロシアとのすべての通過点を封鎖し、200キロメートルに及ぶ国境障壁の建設を加速させています。

企業のモビリティマネージャーは、この会合を注視しています。なぜなら、シェンゲン改革案にはデジタル専用のビザステッカーや新たな入国拒否警告コードが含まれており、これらの変更がフィンランドの拠点に向かう非EU派遣者の申請手続きに影響を与える可能性があるためです。



また、理事会は欧州旅行情報認証システム（ETIAS）に関する結論も承認する予定で、ETIASは2026年10月に稼働開始が予定されています。フィンランドは、追加の旅行者スクリーニングがヘルシンキ・ヴァンター空港の野心的なハブ拡張計画を遅らせないことを保証するよう求めています。大臣たちが最新の文書を承認すれば、欧州議会との三者協議は2026年半ばまでに終了し、加盟国はITシステムの更新にほぼ9か月しか残されません。

フィンランドの国境当局は、EU資金の遅延がETIASと入出国管理システムの陸上国境での同時実施を危うくし、小規模な通過点の閉鎖継続を余儀なくされる可能性があると警告しています。企業は来冬の移動に伴う一時的な混乱を見越して予算を組み、従業員には空港やフェリーでの生体認証待ち行列の可能性について周知しておくべきでしょう。

より広い視点では、フィンランドの強硬な姿勢は、2026年を通じて北欧のモビリティ計画において外部国境の安全保障が依然として重要な要素であり続けることを示しています。