
Les vacanciers italiens et les professionnels en déplacement vers le Royaume-Uni disposent d’une dernière journée de liberté sans visa. Dans un communiqué du 24 février relayé par le Quotidiano del Sud, le ministère italien des Affaires étrangères rappelle que, à partir de minuit le 25 février 2026, tout visiteur en court séjour au Royaume-Uni devra impérativement posséder une Autorisation Électronique de Voyage (ETA). Cette autorisation, accessible via une application mobile, coûte 20 £ et est généralement délivrée en quelques minutes. Toutefois, le Home Office britannique recommande de faire la demande au moins trois jours ouvrables avant le départ pour éviter tout refus d’embarquement. L’ETA est valable deux ans ou jusqu’à l’expiration du passeport et couvre le tourisme, les réunions d’affaires, les programmes d’études jusqu’à six mois ainsi que le transit. Les ressortissants britanniques et irlandais en sont exemptés.
Pour les entreprises italiennes, cette nouvelle règle implique des démarches supplémentaires pour les voyages de dernière minute: les responsables des déplacements devront collecter les données des passeports plus tôt, intégrer la vérification de l’ETA dans les processus d’approbation et mettre à jour les profils des voyageurs dans les outils de réservation en ligne. Les compagnies aériennes opérant sur la liaison Italie–Royaume-Uni – ITA Airways, easyJet, Ryanair et British Airways – seront légalement tenues de vérifier le statut ETA via le système API (Advance Passenger Information); un manquement pourrait entraîner des amendes allant jusqu’à 50 000 £ par vol pour les transporteurs britanniques.
Les autorités consulaires précisent que l’ETA **n’est pas** un visa et ne modifie pas les règles relatives aux permis de travail. Les Italiens souhaitant exercer une activité rémunérée ou effectuer des missions de plus de six mois devront toujours obtenir le visa britannique approprié avant leur départ. Ce changement pourrait toutefois surprendre les spectateurs des sports d’hiver et le personnel des Jeux Olympiques Milan–Cortina 2026 se déplaçant entre l’Italie et le Royaume-Uni; les entreprises sont donc invitées à vérifier leurs listes de voyageurs et à planifier rapidement des demandes groupées d’ETA.
À terme, l’ETA s’intégrera au dispositif européen ETIAS, attendu fin 2026, pour instaurer un système réciproque d’autorisation de voyage des deux côtés de la Manche. Les tour-opérateurs italiens anticipent une courte période d’adaptation, comparable à celle observée lors du lancement de l’ESTA américain en 2009, après laquelle le nombre de demandes s’est stabilisé et le taux de refus est tombé en dessous de 1 %.
Pour les entreprises italiennes, cette nouvelle règle implique des démarches supplémentaires pour les voyages de dernière minute: les responsables des déplacements devront collecter les données des passeports plus tôt, intégrer la vérification de l’ETA dans les processus d’approbation et mettre à jour les profils des voyageurs dans les outils de réservation en ligne. Les compagnies aériennes opérant sur la liaison Italie–Royaume-Uni – ITA Airways, easyJet, Ryanair et British Airways – seront légalement tenues de vérifier le statut ETA via le système API (Advance Passenger Information); un manquement pourrait entraîner des amendes allant jusqu’à 50 000 £ par vol pour les transporteurs britanniques.
Les autorités consulaires précisent que l’ETA **n’est pas** un visa et ne modifie pas les règles relatives aux permis de travail. Les Italiens souhaitant exercer une activité rémunérée ou effectuer des missions de plus de six mois devront toujours obtenir le visa britannique approprié avant leur départ. Ce changement pourrait toutefois surprendre les spectateurs des sports d’hiver et le personnel des Jeux Olympiques Milan–Cortina 2026 se déplaçant entre l’Italie et le Royaume-Uni; les entreprises sont donc invitées à vérifier leurs listes de voyageurs et à planifier rapidement des demandes groupées d’ETA.
À terme, l’ETA s’intégrera au dispositif européen ETIAS, attendu fin 2026, pour instaurer un système réciproque d’autorisation de voyage des deux côtés de la Manche. Les tour-opérateurs italiens anticipent une courte période d’adaptation, comparable à celle observée lors du lancement de l’ESTA américain en 2009, après laquelle le nombre de demandes s’est stabilisé et le taux de refus est tombé en dessous de 1 %.
Source : Quotidiano del Sud / UK Home Office
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