Italiaanse vakantiegangers en zakelijke reizigers die naar Groot-Brittannië reizen, hebben nog één dag om zonder visum spontaan te vertrekken. In een persbericht van 24 februari, gepubliceerd door Quotidiano del Sud, herinnerde het Italiaanse ministerie van Buitenlandse Zaken de burgers eraan dat vanaf 00:00 uur op 25 februari 2026 elke kortverblijfbezoeker aan het Verenigd Koninkrijk een Elektronische Reisvergunning (ETA) moet hebben. De ETA is een voorafgaande goedkeuring via een mobiele app, kost £20 en wordt meestal binnen enkele minuten afgegeven. Het Britse ministerie van Binnenlandse Zaken adviseert echter om ten minste drie werkdagen voor vertrek aan te vragen om weigering van instappen te voorkomen. ETA’s zijn twee jaar geldig of tot het paspoort verloopt en gelden voor toerisme, zakelijke bijeenkomsten, studieprogramma’s tot zes maanden en transit. Britse en Ierse staatsburgers zijn vrijgesteld.
Voor Italiaanse bedrijven betekent deze wijziging extra administratieve stappen bij last-minute reizen: reismanagers moeten paspoortgegevens eerder verzamelen, ETA-controles integreren in goedkeuringsprocessen en reizigersprofielen in online boekingssystemen bijwerken. Luchtvaartmaatschappijen die de route Italië–VK bedienen – ITA Airways, easyJet, Ryanair en British Airways – zijn wettelijk verplicht om de ETA-status te controleren als onderdeel van de Advance Passenger Information (API); het niet naleven kan leiden tot boetes tot £50.000 per vlucht voor Britse vervoerders.
![Italiaanse reizigers gewaarschuwd: vanaf 25 februari is een ETA voor het VK verplicht]()
Consulaire functionarissen benadrukken dat de ETA géén visum is en de regels voor werkvergunningen niet verandert. Italianen die betaald werk aannemen of langer dan zes maanden verblijven, moeten nog steeds het juiste Britse visum aanvragen vóór vertrek. Deze timing kan vooral wintersportfans en medewerkers van de Olympische Spelen van Milaan–Cortina 2026 die tussen Italië en Groot-Brittannië reizen, verrassen; bedrijven worden dringend aangeraden hun reislijsten te controleren en direct groepsaanvragen voor ETA’s in te plannen.
Vooruitkijkend zal de ETA aansluiten op het EU ETIAS-systeem, dat eind 2026 wordt ingevoerd, waardoor er aan beide zijden van het Kanaal een volledig wederzijds ‘reisvergunningssysteem’ ontstaat. Italiaanse touroperators verwachten een korte aanpassingsperiode, vergelijkbaar met de invoering van de Amerikaanse ESTA in 2009, waarna het aantal aanvragen stabiliseerde en het afwijzingspercentage onder de 1% daalde.
Voor Italiaanse bedrijven betekent deze wijziging extra administratieve stappen bij last-minute reizen: reismanagers moeten paspoortgegevens eerder verzamelen, ETA-controles integreren in goedkeuringsprocessen en reizigersprofielen in online boekingssystemen bijwerken. Luchtvaartmaatschappijen die de route Italië–VK bedienen – ITA Airways, easyJet, Ryanair en British Airways – zijn wettelijk verplicht om de ETA-status te controleren als onderdeel van de Advance Passenger Information (API); het niet naleven kan leiden tot boetes tot £50.000 per vlucht voor Britse vervoerders.
Consulaire functionarissen benadrukken dat de ETA géén visum is en de regels voor werkvergunningen niet verandert. Italianen die betaald werk aannemen of langer dan zes maanden verblijven, moeten nog steeds het juiste Britse visum aanvragen vóór vertrek. Deze timing kan vooral wintersportfans en medewerkers van de Olympische Spelen van Milaan–Cortina 2026 die tussen Italië en Groot-Brittannië reizen, verrassen; bedrijven worden dringend aangeraden hun reislijsten te controleren en direct groepsaanvragen voor ETA’s in te plannen.
Vooruitkijkend zal de ETA aansluiten op het EU ETIAS-systeem, dat eind 2026 wordt ingevoerd, waardoor er aan beide zijden van het Kanaal een volledig wederzijds ‘reisvergunningssysteem’ ontstaat. Italiaanse touroperators verwachten een korte aanpassingsperiode, vergelijkbaar met de invoering van de Amerikaanse ESTA in 2009, waarna het aantal aanvragen stabiliseerde en het afwijzingspercentage onder de 1% daalde.
