Le Royaume-Uni passe à l’application totale de l’ETA et de l’eVisa — Nouvelles règles d’embarquement surprennent les voyageurs tchèques

À partir de minuit le 25 février, le Royaume-Uni a commencé à appliquer pleinement son exigence d’Autorisation Électronique de Voyage (ETA) pour tous les voyageurs exemptés de visa, remplaçant les vignettes visa physiques par des eVisas numériques pour la plupart des ressortissants titulaires d’un visa visiteur. Ce changement de politique — officialisé dans une déclaration écrite à la Chambre des communes — met fin à une période de grâce de neuf mois durant laquelle les compagnies aériennes pouvaient embarquer des passagers de l’UE ayant simplement *demandé* une ETA. Désormais, les transporteurs doivent vérifier que chaque passager sans passeport britannique ou irlandais possède une ETA valide, un eVisa ou une autre autorisation numérique avant le départ, sous peine d’amendes.

La chaîne ČT24 a ouvert son journal du soir du 25 février avec des images de citoyens à double nationalité tchèque-britannique, déconcertés, se voyant refuser l’embarquement à Brno après avoir présenté uniquement leur passeport tchèque. Selon les nouvelles règles, les binationaux britanniques doivent voyager avec un passeport britannique valide ou un Certificat de droit; ils ne peuvent plus se fier à une ETA. Les agences de gestion des déplacements signalent une hausse des demandes de renouvellement de passeport de dernière minute de la part de cadres tchèques détenant une nationalité britannique inactive, héritée d’anciens postes à Londres.



Pour les équipes de mobilité d’entreprise, le principal changement opérationnel concerne le partage des documents. Les employés bénéficiant d’un visa visiteur britannique après le 25 février reçoivent désormais un courriel les invitant à créer un compte UKVI; leur visa n’existe plus que sous forme d’eVisa lié à la puce du passeport. Le personnel doit maintenir à jour les numéros de passeport sous peine d’erreurs de « non-correspondance » pouvant entraîner un refus d’embarquement. Les experts recommandent de mettre à jour les profils de voyage des employés avec la référence UKVI, d’ajouter des champs ETA ou eVisa aux tableaux de bord de devoir de diligence, et de répéter les plans de secours en cas de données non concordantes à la porte d’embarquement.

Le coût et les délais restent modestes — une ETA coûte toujours 20 £ et est généralement approuvée en quelques minutes — mais la principale difficulté réside dans le changement de procédure. Les compagnies aériennes au départ de Prague, Ostrava et Brno ont déployé de nouveaux modules logiciels DCS pour interroger en temps réel les bases de données du Home Office britannique. Les premiers retours indiquent que les temps d’enregistrement pour les vols à destination du Royaume-Uni ont augmenté de 3 à 4 minutes par passager le jour du lancement, un chiffre qui devrait se normaliser dans les semaines à venir.

Les exportateurs tchèques saluent la prévisibilité accrue des contrôles numériques, mais préviennent que les itinéraires des missions commerciales du premier trimestre pourraient être perturbés si des membres clés du personnel découvrent des incohérences non résolues dans leurs passeports. Les responsables mobilité sont invités à auditer immédiatement les groupes de voyageurs à destination du Royaume-Uni et à diffuser des guides détaillés pour la création de comptes UKVI et la liaison des documents.