外務・貿易省、湾岸情勢の悪化を受けクウェートへの渡航情報を「渡航禁止」に引き上げ

オーストラリア外務貿易省（DFAT）は、2026年2月28日、米イスラエルによるイランへの「エピック・フューリー作戦」を受け、ミサイル攻撃と急速に悪化する地域の安全保障情勢を理由に、クウェートへの渡航情報を最高レベルの「渡航禁止」に引き上げました。この更新により、クウェートに登録されている石油技術者、防衛請負業者、フライイン・フライアウトのコンサルタントなど1,200人以上のオーストラリア人に自動でメールとSMSの警告が送信されました。DFATは、クウェートの空域が商業便に閉鎖されていることを指摘し、国境が開いているうちに陸路での退避を強く呼びかけています。

シュアイバおよびアルズールの工業地帯で操業する多国籍エネルギー企業は避難プロトコルを発動し、非必須スタッフをサウジアラビア国境までバスで移送しています。オーストラリア人派遣者を抱える企業は、海外勤務者にも適用されるオーストラリアの労働安全衛生法に準拠するため、ケア義務ポリシーの見直しが求められています。

企業の出張管理者はすでに影響を受けており、主要航空会社は湾岸地域のハブでの乗り継ぎをキャンセルし、シンガポールやヨーロッパ経由のルートに変更しています。貨物輸送業者は、航空貨物の容量が逼迫し、時間的に重要なエンジニアリング部品の遅延を警告しています。リスクコンサルタントのマーシュ・クライシス・レスポンスは、報復攻撃の可能性があるクウェートおよび近隣諸国の単一障害点を含むサプライチェーンの監査を企業に推奨しています。



また、DFATの通知は、オーストラリアの緊急パスポートがクウェートのビザ申請に認められていないことを指摘し、急な出国を複雑化させると警告しています。モビリティチームは、全員のパスポート有効期限が最低6か月以上あることを確認し、扶養家族も24時間対応の領事緊急センターに登録する必要があります。

政府契約を持つ組織は、防衛輸出管理の指針を注視し、クウェート港を経由する二重用途物資の輸出許可が短期間で停止される可能性に備えるべきです。

今回の渡航情報引き上げは、地域全体のリスクの高まりを示しています。もし敵対行為が拡大すれば、バーレーンやカタールにも同様の警告が出される見込みです。湾岸協力会議（GCC）加盟国にスタッフを抱えるモビリティ管理者は、オマーンのマスカットやサラーラなど代替ハブの設置を検討し、プロジェクトの継続性を確保しつつ従業員の安全を守ることが求められています。