Lufthansa suspend toutes ses liaisons vers le Moyen-Orient, interrompant la connexion Chypre-Golfe au moins jusqu'au 8 mars

Les liaisons aériennes de Chypre avec le Golfe ont subi un nouveau coup dur le 1er mars 2026, lorsque le groupe Lufthansa a annoncé la suspension immédiate de ses vols vers Tel Aviv, Beyrouth, Amman, Erbil et Téhéran, ainsi que vers Dubaï, Abou Dhabi, Riyad et Dammam, suite à l’escalade nocturne en Iran. La compagnie allemande a précisé que les vols resteraient suspendus au moins jusqu’au 8 mars, invoquant des fermetures en cascade de l’espace aérien régional et la nécessité d’assurer la sécurité des équipages.

Bien que Lufthansa n’opère pas de vols passagers directs vers Chypre, cette décision impacte l’île de deux manières cruciales. D’une part, Lufthansa Cargo transporte régulièrement des marchandises en soute depuis Chypre via ses hubs de Francfort et Munich; les expéditeurs doivent désormais faire face à des retards et des coûts accrus, les marchandises étant redirigées via Athènes ou Istanbul. D’autre part, de nombreux voyageurs d’affaires à destination du Golfe utilisent des billets interlignes Lufthansa reliant Larnaca à Francfort puis à une ville du Golfe; ces itinéraires sont désormais invalides, contraignant les passagers à chercher des alternatives auprès d’Emirates (qui opère un programme réduit) ou de Turkish Airlines. Les agences de gestion de voyages signalent une forte augmentation des demandes de réacheminement, certaines entreprises choisissant de rerouter leurs employés via Paris (Air France) ou Rome (ITA Airways), malgré des escales plus longues.



Les expatriés basés dans l’UE mais résidant dans le Golfe sont invités à vérifier la validité de leur visa lors de leur retour, car les dépassements de séjour dus à des annulations pour force majeure nécessitent généralement une preuve documentaire fournie par la compagnie aérienne. Sur le plan politique, cette suspension accentue la pression sur le ministère chypriote des Transports pour accélérer les discussions avec les compagnies du Golfe concernant l’allocation d’une capacité d’urgence et pour envisager une flexibilité temporaire des droits de trafic. Hermes Airports ressort également ses plans de contingence utilisés lors de la pandémie de 2020 pour installer des comptoirs d’enregistrement temporaires destinés aux compagnies menant des opérations de sauvetage.

Cet épisode rappelle brutalement que les décisions stratégiques des compagnies aériennes, prises dans des sièges sociaux éloignés, peuvent avoir des répercussions rapides et concrètes sur les économies insulaires dépendantes d’une mobilité mondiale fluide. Les équipes RH sont invitées à vérifier les clauses des assurances voyage et à s’assurer que les dispositions relatives à la force majeure couvrent les perturbations liées à des conflits dans des hubs tiers.