Lufthansa setzt alle Verbindungen in den Nahen Osten aus und unterbricht die Flugverbindungen zwischen Zypern und dem Golf bis mindestens 8. März

Die Luftverbindungen Zyperns zum Golf erlitten am 1. März 2026 einen weiteren Rückschlag, als die Lufthansa Group die sofortige Aussetzung der Flüge nach Tel Aviv, Beirut, Amman, Erbil und Teheran sowie nach Dubai, Abu Dhabi, Riad und Dammam ankündigte – als Reaktion auf die nächtliche Eskalation im Iran. Die deutsche Fluggesellschaft erklärte, die Flüge würden mindestens bis zum 8. März eingestellt bleiben, aufgrund „kaskadierender“ regionaler Luftraumsperrungen und der Notwendigkeit, die Sicherheit der Crew zu gewährleisten.

Obwohl Lufthansa keine Direktflüge nach Zypern anbietet, wirkt sich die Entscheidung auf die Insel in zwei entscheidenden Bereichen aus: Erstens transportiert Lufthansa Cargo regelmäßig Fracht im Frachtraum von Zypern über die Drehkreuze Frankfurt und München; Spediteure sehen sich nun mit Rückstaus und höheren Kosten konfrontiert, da Waren über Athen oder Istanbul umgeleitet werden müssen. Zweitens verlassen sich viele Geschäftsreisende in Richtung Golf auf Lufthansa-Interline-Tickets mit der Route Larnaka–Frankfurt–(Golfstadt); diese Verbindungen sind nun ungültig, was die Passagiere zwingt, Alternativen bei Emirates (ebenfalls mit reduziertem Flugplan) oder Turkish Airlines zu suchen. Reisebüros berichten von einem starken Anstieg an Umbuchungsanfragen, wobei einige Unternehmen ihre Mitarbeiter trotz längerer Zwischenstopps über Paris (Air France) oder Rom (ITA Airways) umleiten.



EU-basierte Entsandte mit Wohnsitz im Golfraum wurden darauf hingewiesen, bei der Wiedereinreise die Gültigkeit ihrer Visa zu überprüfen, da durch höhere Gewalt verursachte Überziehungen normalerweise einen Nachweis der Fluggesellschaft erfordern. Aus politischer Sicht erhöht die Aussetzung den Druck auf das zyprische Verkehrsministerium, die Gespräche mit Golf-Fluggesellschaften über Notfall-Kapazitätszuweisungen zu beschleunigen und eine vorübergehende Flexibilität bei den Verkehrsrechten zu prüfen. Hermes Airports reaktiviert zudem Notfallpläne aus der Pandemie 2020, um Pop-up-Check-in-Schalter für Airlines einzurichten, die Rettungsflüge organisieren.

Dieser Vorfall erinnert eindrücklich daran, dass Entscheidungen von Flugnetzwerken in weit entfernten Konzernzentralen schnell und spürbar auf Inselökonomien durchschlagen können, die auf reibungslose globale Mobilität angewiesen sind. Personalabteilungen werden dringend aufgefordert, Reiseversicherungsbedingungen zu prüfen und sicherzustellen, dass Klauseln zu höherer Gewalt auch kriegsbedingte Störungen in Drittstaaten-Drehkreuzen abdecken.