Lufthansa призупиняє всі рейси на Близький Схід, припиняючи сполучення між Кіпром і країнами Перської затоки щонайменше до 8 березня

Повітряне сполучення Кіпру з країнами Перської затоки зазнало чергового удару 1 березня 2026 року, коли Lufthansa Group оголосила про негайне припинення рейсів до Тель-Авіва, Бейрута, Аммана, Ербіля та Тегерана, а також Дубая, Абу-Дабі, Ер-Ріяда і Даммама через загострення ситуації в Ірані. Німецький авіаперевізник повідомив, що польоти залишатимуться призупиненими щонайменше до 8 березня, посилаючись на «ланцюгові» закриття повітряного простору в регіоні та необхідність гарантувати безпеку екіпажу.

Хоча Lufthansa не здійснює прямих пасажирських рейсів до Кіпру, це рішення має два ключові наслідки для острова. По-перше, Lufthansa Cargo регулярно перевозить вантажі в багажних відсіках через хаби у Франкфурті та Мюнхені; тепер відправники стикаються з затримками та зростанням витрат через перенаправлення вантажів через Афіни або Стамбул. По-друге, багато корпоративних мандрівників, які прямують до країн Перської затоки, користуються квитками Lufthansa з пересадками Ларнака–Франкфурт–(місто Перської затоки); ці маршрути тепер недійсні, і пасажири змушені шукати альтернативи на рейсах Emirates (яка також скоротила розклад) або Turkish Airlines. Компанії з управління подорожами повідомляють про різке зростання запитів на перенесення бронювань, деякі фірми обирають маршрути через Париж (Air France) або Рим (ITA Airways), незважаючи на довші пересадки.



Працівникам ЄС, які проживають у країнах Перської затоки, радять перевірити дійсність віз при повторному в’їзді, оскільки перевищення термінів перебування через форс-мажорні скасування зазвичай вимагає документального підтвердження від авіакомпанії.

З політичної точки зору, призупинення рейсів посилює тиск на Міністерство транспорту Кіпру прискорити переговори з авіакомпаніями Перської затоки щодо екстреного розподілу місткості та розглянути тимчасову гнучкість у правах на повітряне сполучення. Аеропорти Hermes також відновлюють плани дій на випадок надзвичайних ситуацій, які використовувалися під час пандемії 2020 року, щоб організувати тимчасові стійки реєстрації для авіакомпаній, що проводять рятувальні операції.

Цей випадок яскраво нагадує, що рішення авіакомпаній, прийняті у віддалених корпоративних штаб-квартирах, можуть швидко і суттєво впливати на економіки островів, які залежать від безперебійної глобальної мобільності. HR-відділам рекомендують перевірити умови страхування подорожей і переконатися, що форс-мажорні положення охоплюють воєнні перебої у хабах третіх країн.