Neige et verglas perturbent le hub de Francfort : 93 retards et 15 annulations enregistrés le 5 mars

Un front froid tardif a balayé le centre de l'Allemagne le 5 mars 2026, recouvrant l'aéroport de Francfort d'une neige humide et obligeant les équipes au sol à ralentir les opérations pour le dégivrage et le déblayage des pistes. Selon les données d'AirHelp, le principal hub intercontinental allemand a enregistré 93 vols retardés et 15 annulations, avec des répercussions en chaîne touchant Munich, Stuttgart et des dizaines de correspondances à travers le monde. Lufthansa a été la plus affectée, avec 36 retards, tandis que les compagnies du Golfe Emirates, Qatar Airways et Etihad ont annulé plusieurs vols à destination du Moyen-Orient, compliquant encore la situation dans un espace aérien régional déjà instable. Condor a annulé sept départs, perturbant le trafic de loisirs vers les îles Canaries et l'Afrique du Nord en ce début de période creuse de Pâques. Le règlement européen 261 oblige les compagnies aériennes à fournir repas, communications et, si nécessaire, hébergement en cas de retard dépassant certains seuils. Comme les conditions météorologiques sévères sont considérées comme une « circonstance extraordinaire », la plupart des passagers ne pourront pas prétendre à une indemnisation financière, mais les gestionnaires des risques de voyage doivent tout de même documenter les dépenses pour un éventuel remboursement via les assurances voyage. Pour les équipes de mobilité internationale, cette perturbation a souligné l'importance d'intégrer des itinéraires de secours dans les déplacements professionnels en Allemagne, surtout lors des vagues de froid tardives. Les employeurs organisant des rotations fly-in/fly-out via Francfort pourraient envisager de réserver des chambres d'hôtel supplémentaires dans des aéroports satellites comme Cologne/Bonn ou Nuremberg, moins impactés par les intempéries. L’exploitant aéroportuaire Fraport a indiqué que les opérations normales avaient repris dans la nuit du 6 mars, tout en conseillant aux passagers de prévoir un temps supplémentaire pour les contrôles documentaires en raison d’une réorganisation des équipes.