Сніг і лід паралізували аеропорт Франкфурта: 93 затримки та 15 скасувань рейсів 5 березня

Різкий пізньозимовий фронт пронісся центральною Німеччиною 5 березня 2026 року, вкривши аеропорт Франкфурта мокрим снігом і змусивши наземні служби уповільнити роботу для обробки літаків від льоду та очищення злітно-посадкових смуг. За даними AirHelp, головний міжконтинентальний хаб Німеччини зафіксував 93 затримки рейсів і 15 скасувань, що спричинило ланцюгові затримки в Мюнхені, Штутгарті та на десятках подальших напрямків по всьому світу. Найбільше постраждала Lufthansa — 36 затриманих рейсів, а авіакомпанії Перської затоки Emirates, Qatar Airways та Etihad скасували кілька рейсів до Близького Сходу, що додало проблем на фоні нестабільної регіональної повітряної обстановки. Condor скасував сім вильотів, ускладнивши туристичний трафік до Канарських островів і Північної Африки на початку пасхального сезону. Регламент ЄС 261 зобов’язує авіакомпанії забезпечувати харчування, зв’язок і, за потреби, нічліг, якщо затримки перевищують встановлені межі. Оскільки сувора погода вважається «надзвичайною обставиною», більшість пасажирів не матимуть права на грошову компенсацію, проте менеджерам із ризиків у подорожах варто документувати витрати для можливого відшкодування через страхові поліси. Для команд глобальної мобільності ця ситуація підкреслила важливість планування резервних маршрутів під час службових поїздок до Німеччини, особливо в періоди пізньозимових холодів. Роботодавцям, які організовують ротації з вильотом і поверненням через Франкфурт, рекомендується мати резервні готельні блоки в аеропортах-сателітах, таких як Кельн/Бонн або Нюрнберг, де погодні умови були менш суворими. Оператор аеропорту Fraport повідомив, що нормальна робота відновилася вранці 6 березня, але порадив пасажирам закладати додатковий час на перевірку документів через коригування графіків персоналу.