Les compagnies indiennes reprennent leurs vols vers Dubaï et l’Asie de l’Ouest alors que Dubaï rouvre son trafic régulier

Les voyageurs d'affaires indiens ont poussé un soupir de soulagement le 18 mars 2026, lorsque l'Autorité de l'aviation civile de Dubaï (DCAA) a levé la suspension de 72 heures qui avait interrompu la plupart des vols en provenance d'Inde, en raison des tensions sécuritaires régionales. Quelques heures après cette annonce, Air India et sa filiale low-cost Air India Express ont annoncé l'exploitation conjointe de 48 vols vers et depuis des destinations du Moyen-Orient le 19 mars, comprenant 16 rotations régulières et 32 vols supplémentaires pour résorber l'arriéré de passagers bloqués.

Cette suspension, imposée tard le 15 mars suite à une activité de missiles près du détroit d'Ormuz, avait perturbé les flux de fret et contraint les entreprises indiennes opérant dans le Golfe à activer leurs plans de contingence. Selon des responsables aériens, plus de 8 000 passagers ont été impactés, dont de nombreux propriétaires de petites et moyennes entreprises (PME) qui dépendent du hub de Dubaï pour leurs correspondances vers l'Afrique et l'Europe.

Le feu vert de mercredi permet aux compagnies de rétablir la navette lucrative Mumbai-Dubaï-Mumbai et de relancer les services de correspondance depuis Kochi, Kozhikode et Thiruvananthapuram, qui acheminent la main-d'œuvre expatriée du Kerala vers le Golfe. IndiGo, qui détient la plus grande part du trafic point à point entre l'Inde et les Émirats arabes unis, a confirmé sur X la reprise des vols vers Dubaï à partir de 16h00 heure locale le 18 mars, avec un plan progressif d'augmentation des fréquences une fois la coordination des créneaux aériens stabilisée. La compagnie émergente Akasa Air a indiqué qu'elle procéderait à sa propre évaluation des risques, mais prévoit de relancer certains vols vers le Moyen-Orient dès le week-end.



Au-delà du confort immédiat des passagers, cette réouverture rapide évite une flambée des tarifs du fret aérien sur la liaison Inde-Golfe, un corridor crucial pour les exportations périssables telles que les mangues, les produits de la mer et les produits pharmaceutiques. Les analystes logistiques soulignent qu'une fermeture d'une semaine aurait contraint les expéditeurs à détourner leurs envois via Mascate ou Doha, allongeant les temps de transit de 12 heures et augmentant les coûts de 15 à 20 %.

Les agences de gestion de voyages recommandent aux entreprises de maintenir des itinéraires flexibles jusqu'à la fin mars, alors que les assureurs et les opérateurs de vols charters continuent de surveiller la situation sécuritaire régionale. Les sociétés transportant des cargaisons de grande valeur ou des personnels sensibles dans le temps réexaminent des stratégies à double hub, associant Dubaï à des portes d'entrée alternatives comme Abou Dhabi et Doha, afin de limiter les perturbations futures.

Pour les détenteurs de passeports indiens, la validité des visas et les règles d'entrée aux Émirats restent inchangées. Toutefois, les conseillers en immigration recommandent de vérifier les avis actualisés des compagnies aériennes concernant la reconfirmation obligatoire des billets émis durant la période de suspension. Le ministère des Affaires étrangères n'a pas publié de nouveau avis de voyage, mais suit « de près » l'évolution de la situation, a déclaré un haut responsable au Hindustan Times.