Індійські бізнес-мандрівники зітхнули з полегшенням 18 березня 2026 року, коли Управління цивільної авіації Дубая (DCAA) скасувало 72-годинне призупинення, яке зупинило більшість в’їзних рейсів з Індії через регіональні безпекові напруження. Вже за кілька годин після оголошення Air India та її бюджетна дочірня компанія Air India Express повідомили про виконання 48 рейсів до та з країн Західної Азії 19 березня, включно з 16 повністю запланованими рейсами та 32 додатковими рейсами для розвантаження пасажирів, що застрягли.
Призупинення, введене пізно ввечері 15 березня після ракетної активності поблизу Ормузької протоки, порушило вантажні перевезення та змусило індійські компанії з операціями в Перській затоці активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій. За даними авіакомпаній, постраждало понад 8 000 пасажирів, багато з яких — власники малого та середнього бізнесу, які залежать від дубайського хабу для подальших пересадок до Африки та Європи.
Дозвіл на відновлення польотів у середу дозволяє авіаперевізникам відновити прибуткове сполучення Мумбаї–Дубай–Мумбаї та запустити додаткові рейси з Кочі, Кожикоде та Тіруванантапурама, що забезпечують зв’язок для трудових мігрантів із Керали до Перської затоки. IndiGo, яка перевозить найбільшу частку індійського прямого трафіку до ОАЕ, підтвердила у соцмережі X, що рейси до Дубая відновилися о 16:00 за місцевим часом 18 березня, з поступовим збільшенням частоти польотів після стабілізації розподілу слотів.
![Індійські авіаперевізники відновлюють рейси до Дубая та Західної Азії після відкриття Дубая для регулярного авіасполучення]()
Новий авіаперевізник Akasa Air заявив, що проведе власну оцінку ризиків, але очікує відновити вибрані рейси до Західної Азії вже на вихідних. Окрім безпосередньої зручності для пасажирів, швидке відновлення рейсів запобігає зростанню тарифів на авіавантажі на маршруті Індія–Перська затока, який є критично важливим для експорту швидкопсувних товарів, таких як манго, морепродукти та фармацевтика.
Логістичні аналітики відзначають, що навіть тижневе закриття змусило б вантажовідправників перенаправляти вантажі через Маскат або Доху, що додало б до 12 годин до часу транзиту та збільшило б витрати на 15-20%. Компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам зберігати гнучкість у планах поїздок протягом березня, оскільки страховики та чартерні оператори продовжують моніторинг безпекової ситуації в регіоні.
Компанії з цінними вантажами або терміновими перевезеннями персоналу переглядають стратегії з двома хабами, поєднуючи Дубай з альтернативними аеропортами, такими як Абу-Дабі та Доха, щоб мінімізувати ризики майбутніх перебоїв. Для власників індійських паспортів правила дії віз та дозволів на в’їзд до ОАЕ залишаються без змін. Водночас імміграційні консультанти радять перевіряти оновлені рекомендації авіакомпаній щодо обов’язкового підтвердження квитків, виданих у період призупинення.
Міністерство закордонних справ не видавало нових рекомендацій щодо подорожей, але, за словами високопосадовця, «ретельно стежить» за розвитком подій, повідомляє Hindustan Times.
Призупинення, введене пізно ввечері 15 березня після ракетної активності поблизу Ормузької протоки, порушило вантажні перевезення та змусило індійські компанії з операціями в Перській затоці активувати плани на випадок надзвичайних ситуацій. За даними авіакомпаній, постраждало понад 8 000 пасажирів, багато з яких — власники малого та середнього бізнесу, які залежать від дубайського хабу для подальших пересадок до Африки та Європи.
Дозвіл на відновлення польотів у середу дозволяє авіаперевізникам відновити прибуткове сполучення Мумбаї–Дубай–Мумбаї та запустити додаткові рейси з Кочі, Кожикоде та Тіруванантапурама, що забезпечують зв’язок для трудових мігрантів із Керали до Перської затоки. IndiGo, яка перевозить найбільшу частку індійського прямого трафіку до ОАЕ, підтвердила у соцмережі X, що рейси до Дубая відновилися о 16:00 за місцевим часом 18 березня, з поступовим збільшенням частоти польотів після стабілізації розподілу слотів.
Новий авіаперевізник Akasa Air заявив, що проведе власну оцінку ризиків, але очікує відновити вибрані рейси до Західної Азії вже на вихідних. Окрім безпосередньої зручності для пасажирів, швидке відновлення рейсів запобігає зростанню тарифів на авіавантажі на маршруті Індія–Перська затока, який є критично важливим для експорту швидкопсувних товарів, таких як манго, морепродукти та фармацевтика.
Логістичні аналітики відзначають, що навіть тижневе закриття змусило б вантажовідправників перенаправляти вантажі через Маскат або Доху, що додало б до 12 годин до часу транзиту та збільшило б витрати на 15-20%. Компанії з управління подорожами радять корпоративним клієнтам зберігати гнучкість у планах поїздок протягом березня, оскільки страховики та чартерні оператори продовжують моніторинг безпекової ситуації в регіоні.
Компанії з цінними вантажами або терміновими перевезеннями персоналу переглядають стратегії з двома хабами, поєднуючи Дубай з альтернативними аеропортами, такими як Абу-Дабі та Доха, щоб мінімізувати ризики майбутніх перебоїв. Для власників індійських паспортів правила дії віз та дозволів на в’їзд до ОАЕ залишаються без змін. Водночас імміграційні консультанти радять перевіряти оновлені рекомендації авіакомпаній щодо обов’язкового підтвердження квитків, виданих у період призупинення.
Міністерство закордонних справ не видавало нових рекомендацій щодо подорожей, але, за словами високопосадовця, «ретельно стежить» за розвитком подій, повідомляє Hindustan Times.
Джерело: Hindustan Times
Як VisaHQ може допомогти
VisaHQ спрощує процес оформлення візи для приватних осіб і компаній. Перевірте актуальні вимоги до подорожей, підготуйте необхідні документи та керуйте заявкою онлайн через портал VisaHQ для країни Індія.Більше від Індія
Переглянути всі
Рейси до та з Дубая скасовано 16 березня, що змусило індійських мандрівників змінювати маршрути
Європейський авіаційний орган виявив порушення безпеки в авіапарку Air India, ініціювавши перевірку відповідності стандартам
