
La compagnie aérienne porte-drapeau de Hong Kong, Cathay Pacific, ajoutera trois vols aller-retour hebdomadaires vers Paris (CDG) et Zurich (ZRH) à partir d’avril, profitant d’une forte demande en classe affaires alors que le réseau de l’aviation civile chinoise lance son programme été-automne 2026. Cette annonce, rapportée le 29 mars par Global Times aux côtés des nouvelles liaisons des compagnies continentales, témoigne de la confiance de Cathay dans le fait que Hong Kong s’est réaffirmé comme le principal hub long-courrier d’Asie après des années de perturbations liées à la pandémie. La capacité entre Hong Kong et l’Europe augmentera d’environ 12 % par rapport au programme hivernal, ramenant la liaison vers Paris à 85 % des sièges disponibles avant la Covid et offrant à Zurich sa fréquence la plus élevée depuis 2019. Les données de réservation anticipée d’OAG montrent des taux de remplissage en classe affaires supérieurs à 70 % sur les vols existants vers Paris pour mai et juin, soutenus par les déplacements liés à la Fashion Week masculine et la reprise des réunions et événements. Les responsables de la mobilité indiquent que ces rotations supplémentaires faciliteront la planification des affectations pour les expatriés français et suisses en poste au siège de Hong Kong ainsi que pour le personnel régional se rendant dans les centres de formation européens. L’expansion de Cathay s’inscrit dans une dynamique régionale plus large: Air China a repris la liaison Pékin-Delhi, China Southern a lancé Pékin Daxing-Helsinki, et 191 compagnies aériennes dans le monde opéreront plus de 21 000 vols internationaux hebdomadaires à destination et en provenance de Chine durant la saison, selon les données de l’Administration de l’aviation civile chinoise. Pour les entreprises basées à Hong Kong, ces fréquences supplémentaires offrent une plus grande flexibilité d’itinéraires et pourraient faire baisser les tarifs en classe affaires sur les liaisons Europe-Asie concurrentielles. Les agences de gestion de voyages recommandent aux sociétés de réserver rapidement leurs blocs de sièges pour le printemps et le début de l’été, soulignant que la hausse des suppléments carburant de Cathay, prévue pour le 1er avril, pourrait augmenter le coût total des billets long-courriers de jusqu’à 5 % pour les billets émis après cette date. Néanmoins, le réseau restauré de la compagnie devrait réduire les temps de correspondance et la dépendance aux hubs concurrents comme Singapour et Doha, renforçant ainsi l’attractivité de Hong Kong pour les sièges régionaux et les missions d’expatriation.
Source : Global Times
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