L'aéroport de Berlin-Brandebourg enregistre une hausse du trafic malgré les détournements vers le Moyen-Orient et la grève de mars

L’aéroport de Berlin-Brandenburg (BER) a accueilli 1,98 million de passagers en mars 2026, soit une hausse de 1,2 % par rapport à l’année précédente, malgré l’annulation de 880 vols en raison du conflit au Moyen-Orient et d’une grève du personnel au sol de ver.di le 18 mars. Le nombre de mouvements d’avions a reculé de 3,6 % à 14 700, mais cette légère croissance du trafic passagers témoigne d’une demande latente toujours forte pour la région capitale. Les annulations liées à la guerre concernaient principalement les vols vers Tel Aviv, Dubaï et Doha, après que le régulateur européen de l’aviation a étendu les interdictions de survol du Golfe. Le fret a été plus durement touché, chutant d’un tiers à 2 900 tonnes, les avions cargo ayant été redirigés vers Cologne et Leipzig pour éviter les incertitudes liées au rationnement de carburant. La direction de l’aéroport a souligné que de nouvelles liaisons loisirs directes vers Malaga, Faro et Héraklion ont partiellement compensé le recul lié au Moyen-Orient, tandis que l’intégration rail-air via la gare ICE sous le terminal a capté le trafic domestique de correspondance déplacé par la précédente grève du personnel de cabine de Lufthansa. Pour les planificateurs de mobilité, ces chiffres confirment la résilience du BER, mais aussi sa vulnérabilité face aux conflits sociaux, sur lesquels les compagnies aériennes ont peu de prise. À l’avenir, les horaires du printemps devront faire face à de nouvelles perturbations, notamment la grève des pilotes Lufthansa des 13 et 14 avril, ainsi qu’au déploiement progressif du système européen d’entrée/sortie, qui pourrait rallonger les temps de traitement des visiteurs hors UE. Les entreprises acheminant des collaborateurs via Berlin devront prévoir des temps de correspondance plus longs et suivre de près les négociations avec les syndicats du personnel au sol prévues fin mai.