बर्लिन ब्रांडेनबर्ग हवाई अड्डे ने मध्य पूर्व के मार्ग परिवर्तनों और मार्च हड़ताल के बावजूद यातायात में वृद्धि की सूचना दी है।

बर्लिन ब्रांडेनबर्ग हवाई अड्डे (BER) ने मार्च 2026 में 1.98 मिलियन यात्रियों को संभाला, जो पिछले साल की तुलना में 1.2% की वृद्धि है, हालांकि 18 मार्च को मध्य पूर्व संघर्ष और ver.di ग्राउंड स्टाफ हड़ताल के कारण 880 उड़ानें रद्द करनी पड़ीं। उड़ान संचालन में 3.6% की गिरावट आई और यह 14,700 पर आ गया, लेकिन यात्रियों की मामूली बढ़ोतरी से राजधानी क्षेत्र में छिपी हुई मांग मजबूत बनी हुई है। युद्ध से जुड़ी रद्दीकरण मुख्य रूप से तेल अवीव, दुबई और दोहा के लिए सेवाओं को प्रभावित किया, क्योंकि यूरोपीय संघ के विमानन नियामक ने खाड़ी क्षेत्र के ऊपर उड़ान प्रतिबंध बढ़ा दिए। कार्गो की स्थिति और खराब रही, जो एक तिहाई गिरकर 2,900 टन रह गया, क्योंकि मालवाहक विमान ईंधन राशनिंग की अनिश्चितताओं से बचने के लिए कोलोन और लाइपज़िग की ओर रुख किए। हवाई अड्डा प्रबंधन ने बताया कि मालागा, फारो और हेराक्लियन के लिए नए पॉइंट-टू-पॉइंट अवकाश मार्गों ने मध्य पूर्व की मंदी को आंशिक रूप से संतुलित किया, जबकि टर्मिनल के नीचे स्थित ICE स्टेशन के माध्यम से रेल-हवाई समाकलन ने घरेलू ट्रांसफर यातायात को आकर्षित किया, जो लुफ्थांसा की पूर्व कैबिन क्रू हड़ताल के कारण प्रभावित हुआ था। गतिशीलता योजनाकारों के लिए ये आंकड़े BER की मजबूती के साथ-साथ श्रमिक अशांति के प्रति इसकी संवेदनशीलता को भी दर्शाते हैं, जिस पर एयरलाइंस का नियंत्रण कम होता है। आगे देखते हुए, वसंत के कार्यक्रमों को 13-14 अप्रैल की लुफ्थांसा पायलट हड़ताल और EU एंट्री/एग्जिट सिस्टम के चरणबद्ध कार्यान्वयन से और चुनौतियों का सामना करना पड़ सकता है, जो गैर-EU आगंतुकों के लिए प्रक्रिया समय बढ़ा सकता है। बर्लिन के माध्यम से असाइनियों को मार्गदर्शित करने वाली कंपनियों को लंबी कनेक्शन विंडो बनानी चाहिए और मई के अंत में होने वाली ग्राउंड-हैंडलिंग यूनियन की बातचीत पर नजर रखनी चाहिए।