
Au-delà des chiffres impressionnants de fréquentation, le gouvernement de Hong Kong a confirmé l’architecture opérationnelle qui soutiendra la gestion des frontières durant la prochaine Semaine d’Or du 1er mai. Les procès-verbaux publiés le 20 avril révèlent qu’un Centre de Commandement Conjoint multi-agences — réunissant la Police, le Département de l’Immigration, les Douanes et le Bureau de la Sécurité — fonctionnera en continu du 1er au 5 mai. Ce centre supervisera en temps réel l’analyse des flux de visiteurs à tous les points de contrôle terrestres, maritimes et aériens, et maintiendra des lignes directes avec les autorités portuaires de Shenzhen pour synchroniser l’ouverture des voies ou rediriger les autocars touristiques en cas de saturation.
Ce dispositif sera complété par un centre de Surveillance et de Soutien d’Urgence au sein du Bureau de la Sécurité, chargé de coordonner les interventions rapides en cas d’incidents liés aux transports ou à l’ordre public. Parmi les plans de contingence, on compte une fréquence de 24 trains par heure sur la ligne East Rail, des voies réservées aux transports publics au port de Shenzhen Bay, ainsi qu’un intervalle d’une minute entre les navettes du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao.
Fait notable, les autorités testeront une analyse vidéo assistée par intelligence artificielle aux points de contrôle routiers de Lok Ma Chau et Hung Hom, capable de prévoir les files d’attente 20 minutes à l’avance, permettant ainsi aux responsables de terrain de réaffecter dynamiquement les agents d’immigration. En cas de succès, ce logiciel sera déployé de manière permanente avant la Semaine d’Or de la Fête Nationale en octobre.
Pour les entreprises de relocalisation et les opérateurs logistiques, cette structure de commandement centralisée réduit le risque de goulots d’étranglement de dernière minute pouvant perturber les plannings d’expédition ou les déplacements des employés. Le Bureau de la Sécurité publiera également des mises à jour bilingues toutes les heures sur les réseaux sociaux, offrant aux équipes RH une meilleure visibilité sur les conditions aux points de contrôle en temps réel.
À plus long terme, les autorités ont indiqué que cet exercice alimentera une étude de faisabilité pour une plateforme intégrée « Greater Bay Area Mobility Cloud » envisagée pour 2028, qui centraliserait les données des voyageurs, les déclarations douanières et la billetterie multimodale entre Hong Kong, Shenzhen et Zhuhai.
Ce dispositif sera complété par un centre de Surveillance et de Soutien d’Urgence au sein du Bureau de la Sécurité, chargé de coordonner les interventions rapides en cas d’incidents liés aux transports ou à l’ordre public. Parmi les plans de contingence, on compte une fréquence de 24 trains par heure sur la ligne East Rail, des voies réservées aux transports publics au port de Shenzhen Bay, ainsi qu’un intervalle d’une minute entre les navettes du pont Hong Kong-Zhuhai-Macao.
Fait notable, les autorités testeront une analyse vidéo assistée par intelligence artificielle aux points de contrôle routiers de Lok Ma Chau et Hung Hom, capable de prévoir les files d’attente 20 minutes à l’avance, permettant ainsi aux responsables de terrain de réaffecter dynamiquement les agents d’immigration. En cas de succès, ce logiciel sera déployé de manière permanente avant la Semaine d’Or de la Fête Nationale en octobre.
Pour les entreprises de relocalisation et les opérateurs logistiques, cette structure de commandement centralisée réduit le risque de goulots d’étranglement de dernière minute pouvant perturber les plannings d’expédition ou les déplacements des employés. Le Bureau de la Sécurité publiera également des mises à jour bilingues toutes les heures sur les réseaux sociaux, offrant aux équipes RH une meilleure visibilité sur les conditions aux points de contrôle en temps réel.
À plus long terme, les autorités ont indiqué que cet exercice alimentera une étude de faisabilité pour une plateforme intégrée « Greater Bay Area Mobility Cloud » envisagée pour 2028, qui centraliserait les données des voyageurs, les déclarations douanières et la billetterie multimodale entre Hong Kong, Shenzhen et Zhuhai.
Source : news.gov.hk
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