
Oltre ai numeri record di visitatori, il governo di Hong Kong ha confermato l’architettura operativa che supporterà la gestione delle frontiere durante la prossima Golden Week del Primo Maggio. I verbali pubblicati il 20 aprile rivelano che un Centro di Comando Congiunto multi-agenzia — che riunisce Polizia, Dipartimento Immigrazione, Dogane e Ufficio Sicurezza — opererà ininterrottamente dal 1° al 5 maggio. Questa struttura monitorerà in tempo reale l’analisi delle folle in tutti i punti di controllo terrestri, marittimi e aerei, mantenendo linee dirette con le autorità portuali di Shenzhen per sincronizzare l’apertura delle corsie o deviare i pullman turistici in caso di superamento delle soglie di congestione. Il centro sarà affiancato da un hub di Monitoraggio e Supporto d’Emergenza all’interno dell’Ufficio Sicurezza, incaricato di coordinare risposte rapide a eventuali incidenti di trasporto o ordine pubblico. I piani di contingenza prevedono frequenze di 24 treni all’ora sulla East Rail Line, corsie dedicate al trasporto pubblico al porto di Shenzhen Bay e intervalli di un minuto per le navette sul Ponte Hong Kong-Zhuhai-Macao. In particolare, le autorità sperimenteranno analisi video basate su intelligenza artificiale ai punti di controllo veicolari di Lok Ma Chau e Hung Hom, per prevedere accumuli di code con 20 minuti di anticipo, consentendo ai responsabili in prima linea di riassegnare dinamicamente gli agenti di immigrazione. Se il test avrà successo, il software sarà implementato in modo permanente prima della Golden Week del Giorno Nazionale in ottobre. Per le aziende di trasferimento e gli operatori logistici, la struttura di comando centralizzata riduce il rischio di colli di bottiglia dell’ultimo minuto che potrebbero compromettere i programmi di spedizione o i piani di viaggio dei dipendenti. L’Ufficio Sicurezza fornirà inoltre aggiornamenti bilingue orari sui social media, offrendo ai team HR una maggiore visibilità sulle condizioni dei punti di controllo in tempo reale. A lungo termine, i funzionari hanno dichiarato che l’esercitazione contribuirà a uno studio di fattibilità per una piattaforma integrata “Greater Bay Area Mobility Cloud” prevista per il 2028, che centralizzerà dati dei viaggiatori, dichiarazioni doganali e bigliettazione multimodale tra Hong Kong, Shenzhen e Zhuhai.
Fonte: news.gov.hk
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