Гонконг запускає цілодобовий спільний командний центр для контролю за рухом на кордоні напередодні напливу на День праці

Поза заголовковими цифрами відвідувачів, уряд Гонконгу підтвердив операційну структуру, яка забезпечуватиме управління кордоном під час майбутнього Золотого тижня на День праці. Протоколи, оприлюднені 20 квітня, свідчать, що багатогалузевий Спільний командний центр — до якого увійдуть поліція, імміграційна служба, митниця та Бюро безпеки — працюватиме безперервно з 1 по 5 травня. Центр контролюватиме в режимі реального часу аналітику натовпу на всіх наземних, морських та повітряних пунктах пропуску, а також підтримуватиме прямі гарячі лінії з портовою владою Шеньчженя для синхронізації відкриття смуг або перенаправлення туристичних автобусів у разі перевищення порогів заторів. Центр доповнюватиме Хаб екстреного моніторингу та підтримки в межах Бюро безпеки для координації швидких реакцій на транспортні чи громадські інциденти. План дій на випадок надзвичайних ситуацій передбачає частоту руху 24 поїздів на годину на Східній залізничній лінії, виділені смуги громадського транспорту в порту Шеньчжень-Бей та інтервали в одну хвилину для шатлів через міст Гонконг-Чжухай-Макао. Особливо варто відзначити, що влада випробовуватиме відеоаналітику на базі штучного інтелекту на контрольних пунктах Лок Ма Чау та Хунг Хом для прогнозування накопичення черг за 20 хвилин до їх виникнення, що дозволить керівникам на місцях оперативно перерозподіляти імміграційних офіцерів. У разі успіху програмне забезпечення буде впроваджено на постійній основі до Золотого тижня національного свята в жовтні. Для компаній з релокації та логістичних операторів централізована командна структура знижує ризик виникнення заторів на митниці в останню хвилину, які можуть зірвати графіки відвантажень або плани поїздок працівників. Бюро безпеки також публікує щогодинні двомовні оновлення у соцмережах, що дає HR-командам кращу видимість реального стану пунктів пропуску. У довгостроковій перспективі, за словами чиновників, цей досвід ляже в основу техніко-економічного обґрунтування платформи «Хмарна мобільність Великої затоки», запланованої на 2028 рік, яка централізуватиме дані про мандрівників, митні декларації та мультимодальні квитки між Гонконгом, Шеньчженем і Чжухаем.