Le Sénat accélère le financement de l’ICE et de la Patrouille des frontières pour mettre fin à la fermeture du ministère de la Sécurité intérieure

Dans la nuit du 23 avril 2026, le Sénat américain a approuvé un projet de loi d’urgente dotation budgétaire visant à rétablir le financement complet de l’Immigration and Customs Enforcement (ICE) et de la Customs and Border Protection (CBP), permettant ainsi la réouverture partielle du Département de la Sécurité intérieure, dont le financement était suspendu depuis le 1er mars. La Chambre des représentants devrait voter dans les prochains jours, et la Maison-Blanche a exprimé son soutien à condition que le texte reste strictement ciblé.

Cette mesure provisoire alloue 15,2 milliards de dollars à la CBP — soit 1,1 milliard de plus que le niveau de 2025 — et 8,7 milliards à l’ICE, incluant 150 millions pour recruter 2 000 agents supplémentaires de la CBP et une augmentation de 200 millions pour les opérations de contrôle sur les lieux de travail. Les acteurs du voyage d’affaires saluent la perspective de la réouverture des centres d’inscription Trusted Traveler, dont beaucoup avaient réduit leurs horaires pendant la coupure de financement, allongeant ainsi les délais d’attente pour les entretiens Global Entry et SENTRI.



Si le projet de loi est adopté, il autorisera également les heures supplémentaires pour les spécialistes agricoles de la CBP, ce qui devrait réduire les retards aux contrôles secondaires qui perturbent les chaînes d’approvisionnement de produits périssables à la frontière sud. Pour les gestionnaires de mobilité, la restauration des heures supplémentaires signifie moins de retenues imprévues d’exécutifs étrangers pour des interrogatoires secondaires.

Le texte ne traite pas des réformes migratoires plus larges, telles que l’aide aux Dreamers ou les plafonds de visas liés à l’emploi, mais les dirigeants du Sénat ont laissé entendre qu’un paquet législatif global pourrait être présenté avant la pause d’août. En attendant, les entreprises doivent surveiller les avis des directeurs de ports de la CBP concernant la réouverture progressive des centres d’inscription et prendre rapidement rendez-vous pour Global Entry dès que des créneaux se libèrent.

Le non-passage de ce projet de loi entraînerait des mises en congé pouvant toucher jusqu’à 20 000 employés administratifs de l’ICE et de la CBP dès le 1er mai, un scénario que les analystes estiment paralysant pour le traitement des demandes de dérogation et le renouvellement des programmes Trusted Traveler. La communauté d’affaires considère donc ce vote du Sénat comme une victoire cruciale, bien que temporaire, pour la continuité de la mobilité.