Nelle prime ore del 23 aprile 2026, il Senato degli Stati Uniti ha approvato un disegno di legge per finanziamenti d’emergenza che ripristina il pieno finanziamento per l’Immigrazione e la Dogana (ICE) e la Protezione delle Frontiere (CBP), con l’obiettivo di riaprire alcune sezioni del Dipartimento per la Sicurezza Interna rimaste senza fondi dal 1° marzo. La Camera dovrebbe votare entro pochi giorni, mentre la Casa Bianca ha espresso sostegno a condizione che il provvedimento rimanga circoscritto.
La misura temporanea destina 15,2 miliardi di dollari al CBP — 1,1 miliardi in più rispetto al 2025 — e 8,7 miliardi all’ICE, inclusi 150 milioni per assumere 2.000 nuovi agenti CBP e un aumento di 200 milioni per le operazioni di controllo nei luoghi di lavoro. Gli operatori del settore viaggi d’affari accolgono con favore la possibile riapertura dei centri di iscrizione Trusted Traveler, molti dei quali avevano ridotto gli orari durante la sospensione dei fondi, causando ritardi nelle interviste per Global Entry e SENTRI.
![Il Senato accelera il finanziamento di ICE e della Guardia di Frontiera per porre fine al blocco del Dipartimento della Sicurezza Interna]()
Se approvato, il disegno di legge autorizzerà anche gli straordinari per gli specialisti agricoli del CBP, riducendo i ritardi nelle ispezioni secondarie che hanno bloccato le catene di approvvigionamento di prodotti deperibili al confine sud. Per i mobility manager, il ripristino degli straordinari significa meno trattenute notturne impreviste per dirigenti stranieri sottoposti a ulteriori controlli.
Il provvedimento non affronta riforme più ampie sull’immigrazione, come il sostegno ai Dreamer o i limiti ai visti basati sull’occupazione, ma i leader del Senato hanno lasciato intendere che un pacchetto complessivo potrebbe emergere prima della pausa estiva di agosto. Nel frattempo, le aziende dovrebbero monitorare gli avvisi dei direttori dei porti CBP per la riapertura graduale dei centri di iscrizione e prenotare rapidamente gli appuntamenti per Global Entry non appena si rendono disponibili.
Il mancato passaggio del disegno di legge comporterebbe il licenziamento temporaneo di fino a 20.000 dipendenti amministrativi di ICE e CBP dal 1° maggio, una situazione che, secondo gli analisti, paralizzerebbe l’elaborazione delle richieste di esenzione e dei rinnovi Trusted Traveler. La comunità imprenditoriale considera quindi il voto del Senato una vittoria cruciale, seppur temporanea, per la continuità della mobilità.
La misura temporanea destina 15,2 miliardi di dollari al CBP — 1,1 miliardi in più rispetto al 2025 — e 8,7 miliardi all’ICE, inclusi 150 milioni per assumere 2.000 nuovi agenti CBP e un aumento di 200 milioni per le operazioni di controllo nei luoghi di lavoro. Gli operatori del settore viaggi d’affari accolgono con favore la possibile riapertura dei centri di iscrizione Trusted Traveler, molti dei quali avevano ridotto gli orari durante la sospensione dei fondi, causando ritardi nelle interviste per Global Entry e SENTRI.
Se approvato, il disegno di legge autorizzerà anche gli straordinari per gli specialisti agricoli del CBP, riducendo i ritardi nelle ispezioni secondarie che hanno bloccato le catene di approvvigionamento di prodotti deperibili al confine sud. Per i mobility manager, il ripristino degli straordinari significa meno trattenute notturne impreviste per dirigenti stranieri sottoposti a ulteriori controlli.
Il provvedimento non affronta riforme più ampie sull’immigrazione, come il sostegno ai Dreamer o i limiti ai visti basati sull’occupazione, ma i leader del Senato hanno lasciato intendere che un pacchetto complessivo potrebbe emergere prima della pausa estiva di agosto. Nel frattempo, le aziende dovrebbero monitorare gli avvisi dei direttori dei porti CBP per la riapertura graduale dei centri di iscrizione e prenotare rapidamente gli appuntamenti per Global Entry non appena si rendono disponibili.
Il mancato passaggio del disegno di legge comporterebbe il licenziamento temporaneo di fino a 20.000 dipendenti amministrativi di ICE e CBP dal 1° maggio, una situazione che, secondo gli analisti, paralizzerebbe l’elaborazione delle richieste di esenzione e dei rinnovi Trusted Traveler. La comunità imprenditoriale considera quindi il voto del Senato una vittoria cruciale, seppur temporanea, per la continuità della mobilità.
Fonte: Vernon Matters
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