Les exportateurs brésiliens, les équipes RH multinationales et les voyageurs fréquents ont appris le 30 avril que l’accord commercial provisoire tant attendu entre l’UE et le Mercosur entrera en vigueur à 00h01 le 1er mai. Dès ce moment, la plupart des droits d’importation entre le Brésil, l’Argentine, le Paraguay, l’Uruguay et l’Union européenne à 27 membres seront soit supprimés immédiatement, soit réduits selon des calendriers accélérés.
Bien que cet accord soit principalement commercial, il comprend un chapitre dédié au commerce des services et à la mobilité temporaire des professionnels. Les ingénieurs, consultants informatiques et techniciens de maintenance brésiliens en mission sous contrat de service de moins de 90 jours pourront, dans de nombreux cas, bénéficier de dispenses simplifiées d’autorisation de travail dans les États membres de l’UE, tandis que les spécialistes européens envoyés dans des usines brésiliennes profiteront d’une procédure accélérée similaire auprès des postes de la police fédérale.
Fait crucial, les deux parties se sont engagées à publier dans les 30 jours des listes consolidées de dispenses de visa et d’autorisation en anglais, portugais et espagnol, offrant ainsi aux responsables de la mobilité d’entreprise un point de référence unique, au lieu de 31 réglementations nationales distinctes.
Pour les entreprises opérant dans deux régions – par exemple dans l’agrochimie à Paraná et Rotterdam, ou dans les composants aéronautiques à Minas Gerais et Toulouse – la suppression immédiate des droits sur les machines, pièces et produits pharmaceutiques élimine un obstacle de coût récurrent pour le déplacement des équipes en charge de l’installation, des tests et du service après-vente.
![L’accord commercial UE-Mercosur entre en vigueur demain, facilitant les déplacements d’affaires entre le Brésil et l’Europe]()
La Commission européenne estime que les exportations de services de l’UE vers le Mercosur pourraient augmenter de 30 % dès la première année complète d’application provisoire, tandis que le ministère brésilien du Développement voit dans cet accord un levier pour attirer des investissements de relocalisation dans les corridors économiques du nord-est du pays.
Les fournisseurs de voyages se positionnent déjà. TAP Air Portugal a confirmé l’ajout d’une sixième fréquence hebdomadaire Lisbonne–Recife à partir de juillet pour capter ce trafic supplémentaire, et les grandes entreprises de gestion de voyages anticipent une hausse des demandes de visa à court terme dès la mise à jour des systèmes consulaires.
Les professionnels de la mobilité doivent prévoir un délai supplémentaire pour les déploiements en mai: les agents aux frontières des deux continents devront gérer de nouveaux codes tarifaires et pourraient contrôler de manière aléatoire les premières expéditions et voyageurs.
À plus long terme, l’enjeu majeur est un futur annexe sur la mobilité du travail qui pourrait permettre aux transferts intra-entreprise de rester jusqu’à deux ans sans quotas complets de permis de travail. Brasília et Bruxelles ont chargé un comité mixte de rédiger ce texte d’ici décembre 2026, ce qui signifie que les équipes RH et de mobilité internationale doivent suivre de près les consultations si elles souhaitent influencer les listes de pénurie de compétences et la reconnaissance des qualifications professionnelles.
Bien que cet accord soit principalement commercial, il comprend un chapitre dédié au commerce des services et à la mobilité temporaire des professionnels. Les ingénieurs, consultants informatiques et techniciens de maintenance brésiliens en mission sous contrat de service de moins de 90 jours pourront, dans de nombreux cas, bénéficier de dispenses simplifiées d’autorisation de travail dans les États membres de l’UE, tandis que les spécialistes européens envoyés dans des usines brésiliennes profiteront d’une procédure accélérée similaire auprès des postes de la police fédérale.
Fait crucial, les deux parties se sont engagées à publier dans les 30 jours des listes consolidées de dispenses de visa et d’autorisation en anglais, portugais et espagnol, offrant ainsi aux responsables de la mobilité d’entreprise un point de référence unique, au lieu de 31 réglementations nationales distinctes.
Pour les entreprises opérant dans deux régions – par exemple dans l’agrochimie à Paraná et Rotterdam, ou dans les composants aéronautiques à Minas Gerais et Toulouse – la suppression immédiate des droits sur les machines, pièces et produits pharmaceutiques élimine un obstacle de coût récurrent pour le déplacement des équipes en charge de l’installation, des tests et du service après-vente.
La Commission européenne estime que les exportations de services de l’UE vers le Mercosur pourraient augmenter de 30 % dès la première année complète d’application provisoire, tandis que le ministère brésilien du Développement voit dans cet accord un levier pour attirer des investissements de relocalisation dans les corridors économiques du nord-est du pays.
Les fournisseurs de voyages se positionnent déjà. TAP Air Portugal a confirmé l’ajout d’une sixième fréquence hebdomadaire Lisbonne–Recife à partir de juillet pour capter ce trafic supplémentaire, et les grandes entreprises de gestion de voyages anticipent une hausse des demandes de visa à court terme dès la mise à jour des systèmes consulaires.
Les professionnels de la mobilité doivent prévoir un délai supplémentaire pour les déploiements en mai: les agents aux frontières des deux continents devront gérer de nouveaux codes tarifaires et pourraient contrôler de manière aléatoire les premières expéditions et voyageurs.
À plus long terme, l’enjeu majeur est un futur annexe sur la mobilité du travail qui pourrait permettre aux transferts intra-entreprise de rester jusqu’à deux ans sans quotas complets de permis de travail. Brasília et Bruxelles ont chargé un comité mixte de rédiger ce texte d’ici décembre 2026, ce qui signifie que les équipes RH et de mobilité internationale doivent suivre de près les consultations si elles souhaitent influencer les listes de pénurie de compétences et la reconnaissance des qualifications professionnelles.
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