Das EU-Mercosur-Handelsabkommen tritt morgen in Kraft und erleichtert Geschäftsreisen zwischen Brasilien und Europa

Brasilianische Exporteure, multinationale HR-Teams und Vielflieger erwachten am 30. April mit der Bestätigung, dass das lang erwartete vorläufige Handelsabkommen zwischen der EU und Mercosur ab 1. Mai um 00:01 Uhr in Kraft treten wird. Ab diesem Zeitpunkt werden die meisten Importzölle zwischen Brasilien, Argentinien, Paraguay, Uruguay und der 27-köpfigen Europäischen Union entweder vollständig abgeschafft oder in beschleunigten Abbauplänen reduziert.

Obwohl das Abkommen hauptsächlich handelsbezogen ist, enthält es ein eigenes Kapitel zum Dienstleistungshandel und zur vorübergehenden Entsendung von Geschäftsleuten. Brasilianische Ingenieure, IT-Berater und Wartungstechniker, die im Rahmen von Dienstleistungsverträgen bis zu 90 Tagen reisen, können in vielen Fällen auf vereinfachte Arbeitserlaubnisbefreiungen in den EU-Mitgliedstaaten zählen, während europäische Spezialisten, die zu brasilianischen Werken entsandt werden, von einem entsprechenden beschleunigten Verfahren bei den Bundespolizeistellen profitieren.

Wesentlich ist, dass beide Seiten vereinbart haben, innerhalb von 30 Tagen konsolidierte Listen zu Visa- und Genehmigungsbefreiungen in Englisch, Portugiesisch und Spanisch zu veröffentlichen. Dies bietet Mobilitätsmanagern eine zentrale Referenz statt 31 sich überschneidender nationaler Regelwerke. Für Unternehmen mit Doppelstandorten – etwa Agrochemie in Paraná und Rotterdam oder Luftfahrtkomponenten in Minas Gerais und Toulouse – beseitigt die sofortige Zollbefreiung für Maschinen, Teile und Pharmazeutika eine chronische Kostenbarriere bei der Verlagerung von Teams für Installation, Tests und Kundendienst.



Die Europäische Kommission schätzt, dass die EU-Dienstleistungsexporte nach Mercosur im ersten vollen Jahr der vorläufigen Anwendung um 30 % steigen könnten, während das brasilianische Entwicklungsministerium das Abkommen als Hebel sieht, um Nearshoring-Investitionen in den Wirtschaftskorridoren im Nordosten Brasiliens anzuziehen. Reiseanbieter positionieren sich bereits: TAP Air Portugal bestätigte, ab Juli eine sechste wöchentliche Verbindung Lissabon–Recife einzurichten, um zusätzlichen Verkehr zu gewinnen, und globale Travel-Management-Unternehmen erwarten einen Anstieg kurzfristiger Visaanträge, sobald die IT-Systeme der Konsulate aktualisiert sind.

Mobilitätsfachleute sollten für Einsätze im Mai mehr Vorlaufzeit einplanen: Grenzbeamte auf beiden Kontinenten werden mit neuen Zolltariftabellen arbeiten und könnten frühe Sendungen und Reisende stichprobenartig kontrollieren.

Der größere Gewinn liegt jedoch in einem zukünftigen Anhang zur Arbeitsmobilität, der es innerbetrieblichen Versetzungen ermöglichen könnte, bis zu zwei Jahre ohne volle Arbeitserlaubnisquoten zu bleiben. Brasília und Brüssel haben ein gemeinsames Komitee beauftragt, den Text bis Dezember 2026 zu erarbeiten. HR- und globale Mobilitätsteams sollten die Konsultationen daher genau verfolgen, wenn sie Einfluss auf Listen zu Fachkräftemangel und die Anerkennung beruflicher Qualifikationen nehmen wollen.