L’accordo commerciale UE-Mercosur entra in vigore domani, aprendo la strada a viaggi d’affari più rapidi tra Brasile ed Europa

Gli esportatori brasiliani, i team HR multinazionali e i viaggiatori frequenti si sono svegliati il 30 aprile con la conferma che l’atteso Accordo Commerciale Provvisorio UE-Mercosur entrerà in vigore alle 00:01 del 1° maggio. Da quel momento, la maggior parte dei dazi all’importazione tra Brasile, Argentina, Paraguay, Uruguay e i 27 Stati membri dell’Unione Europea saranno eliminati o ridotti rapidamente secondo un calendario accelerato.

Sebbene l’accordo sia principalmente commerciale, include un capitolo dedicato al commercio di servizi e alla mobilità temporanea dei lavoratori. Ingegneri brasiliani, consulenti IT e tecnici di manutenzione che viaggiano con contratti di servizio fino a 90 giorni potranno spesso beneficiare di procedure semplificate per l’autorizzazione al lavoro negli Stati membri UE, mentre gli specialisti europei inviati negli stabilimenti brasiliani avranno accesso a un iter altrettanto rapido presso le sedi della polizia federale.

Elemento chiave è l’impegno di entrambe le parti a pubblicare entro 30 giorni liste consolidate di esenzioni da visti e permessi in inglese, portoghese e spagnolo, offrendo ai responsabili della mobilità aziendale un unico punto di riferimento invece di 31 regolamenti nazionali sovrapposti. Per le aziende con operazioni in entrambi i continenti — ad esempio nel settore agrochimico tra Paraná e Rotterdam, o nei componenti aerospaziali tra Minas Gerais e Tolosa — la riduzione immediata dei dazi su macchinari, parti e prodotti farmaceutici elimina una barriera di costo cronica per il trasferimento di team per installazione, collaudo e assistenza post-vendita.



La Commissione Europea stima che le esportazioni di servizi UE verso il Mercosur potrebbero aumentare del 30% nel primo anno completo di applicazione provvisoria, mentre il Ministero dello Sviluppo brasiliano vede l’accordo come leva per attrarre investimenti di near-shoring nei corridoi economici del nord-est del Paese.

I fornitori di servizi di viaggio si stanno già preparando: TAP Air Portugal ha confermato l’aggiunta di una sesta frequenza settimanale Lisbona–Recife da luglio per intercettare il traffico incrementale, e le società globali di gestione viaggi prevedono un aumento delle richieste di visto a breve termine non appena i sistemi consolari IT saranno aggiornati.

I professionisti della mobilità dovrebbero prevedere tempi supplementari per le operazioni di maggio: gli agenti di frontiera su entrambi i continenti dovranno gestire nuove tabelle di codici tariffari e potrebbero sottoporre a controlli a campione spedizioni e viaggiatori anticipati.

Guardando al futuro, il vero obiettivo è un allegato sulla mobilità lavorativa che potrebbe consentire ai trasferiti intra-aziendali di rimanere fino a due anni senza quote complete di permessi di lavoro. Brasilia e Bruxelles hanno incaricato un comitato congiunto di redigere il testo entro dicembre 2026, perciò i team HR e di mobilità globale dovrebbero seguire da vicino le consultazioni se vogliono influenzare le liste delle competenze carenti e il riconoscimento delle qualifiche professionali.