La Semaine d'Or débute avec une hausse de 13 % des arrivées en Chine continentale, alors que Hong Kong teste sa capacité post-pandémie

La reprise tant attendue du tourisme à Hong Kong a été mise à rude épreuve le 2 mai, premier jour de la « Semaine d’or » de cinq jours à l’occasion de la Fête du Travail en Chine continentale. Selon les chiffres du Département de l’Immigration cités par le South China Morning Post, 300 466 visiteurs venus de Chine continentale sont entrés dans la ville ce samedi, soit une hausse de 13 % par rapport à l’année précédente et le plus grand nombre enregistré en une seule journée depuis la réouverture complète des frontières en 2023.

Pour les agences gouvernementales et les gestionnaires de mobilité, ce chiffre global importe moins que les lieux et horaires de passage des voyageurs. La gare terminus du train à grande vitesse de West Kowloon a accueilli la majorité des visiteurs, suivie des points de contrôle terrestres de Lo Wu et Lok Ma Chau. Le trafic à l’aéroport reste en deçà des niveaux d’avant la pandémie, témoignant d’une préférence persistante pour les billets de train transfrontaliers moins coûteux.

Les hôteliers ont rapporté des taux d’occupation supérieurs à 90 % à Kowloon, tandis que les commerçants ont constaté une augmentation de la fréquentation, sans pour autant voir une hausse des dépenses par visiteur, ces derniers privilégiant les snacks de rue et les balades culturelles en ville plutôt que le shopping de luxe.



Les analystes du secteur soulignent plusieurs évolutions structurelles. D’une part, la réduction des frais de visa prévue fin 2025 par Pékin et la suppression unilatérale des visas en février 2026 pour les ressortissants britanniques et canadiens font de Hong Kong un hub pratique pour des itinéraires multi-pays, augmentant la part des passagers en transit qui font une courte escale en ville. D’autre part, la campagne « Hello Hong Kong 2.0 » du gouvernement de la RAS, dotée d’un budget de 100 millions de HKD, a recentré sa communication du shopping vers des expériences authentiques de quartier, une approche qui séduit particulièrement les jeunes voyageurs venus de Chine continentale.

Sur le plan opérationnel, cette affluence constitue une répétition générale avant des flux encore plus importants attendus lors de la Fête nationale en octobre, où les arrivées quotidiennes pourraient dépasser les 350 000. Les employeurs organisant des programmes de rotation pour ingénieurs et cadres vers la Grande Baie sont invités à éviter les jours de pointe (jours 2 à 4 des vacances) et à réserver leurs billets de train point à point bien à l’avance.

Les équipes de mobilité doivent également suivre le calendrier d’extension des voies électroniques du Département de l’Immigration; de nouvelles portes automatiques aux points de contrôle de Lo Wu et West Kowloon devraient être mises en service en août, ce qui pourrait réduire les temps de passage jusqu’à 30 %.

Pour l’heure, ces chiffres du premier jour confirment que l’envie de voyager post-pandémie est bien de retour, mais que les habitudes de dépenses ont changé durablement. Les entreprises comptant sur des économies substantielles sur les frais journaliers doivent rester prudentes: les tarifs hôteliers augmentent plus vite que les dépenses des visiteurs en restauration et shopping, comprimant les budgets voyages de manière inattendue.