Złoty Tydzień rozpoczyna się wzrostem liczby przyjazdów na kontynent o 13%, gdy Hongkong testuje swoją zdolność obsługi po pandemii

Długo oczekiwane ożywienie turystyki w Hongkongu przeszło poważny test 2 maja, w pierwszy dzień pięciodniowego „Złotego Tygodnia” z okazji Święta Pracy w Chinach kontynentalnych. Według danych Departamentu Imigracji cytowanych przez South China Morning Post, w sobotę do miasta przybyło 300 466 osób z Chin kontynentalnych – to wzrost o 13% rok do roku i najwyższa jednodniowa liczba od pełnego otwarcia granic w 2023 roku. Dla urzędów i zarządców mobilności ważniejsze od samej liczby jest to, gdzie i kiedy podróżni przekraczają granicę. Najwięcej pasażerów obsłużył terminal kolei dużych prędkości na West Kowloon, a następnie lądowe przejścia graniczne Lo Wu i Lok Ma Chau. Ruch na lotnisku pozostaje poniżej poziomów sprzed pandemii, co odzwierciedla utrzymujące się preferencje tańszych biletów kolejowych na trasach transgranicznych. Hotele w Kowloon odnotowały ponad 90% obłożenia, a sprzedawcy detaliczni zauważyli wzrost liczby odwiedzających, choć wydatki na osobę pozostały „rozważne” – turyści wybierają uliczne przekąski i kulturalne spacery po mieście zamiast luksusowych zakupów. Analitycy branżowi wskazują na kilka trwałych zmian. Po pierwsze, obniżki opłat wizowych zapowiedziane przez Pekin na koniec 2025 roku oraz jednostronne zniesienie wiz dla obywateli Wielkiej Brytanii i Kanady od lutego 2026 roku uczyniły z Hongkongu wygodne centrum podróży wielokrajowych, zwiększając udział pasażerów tranzytowych, którzy robią krótki postój w mieście. Po drugie, rząd Specjalnego Regionu Administracyjnego zainwestował 100 mln HKD w kampanię „Hello Hong Kong 2.0”, która zmieniła przekaz z zakupów na autentyczne doświadczenia w lokalnych dzielnicach – podejście to trafia do młodszych podróżnych z Chin kontynentalnych. Pod względem operacyjnym ten wzrost to próba generalna przed jeszcze większym napływem turystów spodziewanym podczas Święta Narodowego w październiku, gdy dzienna liczba przyjazdów może przekroczyć 350 000. Pracodawcy organizujący programy rotacyjne dla inżynierów i menedżerów w rejonie Wielkiej Zatoki powinni unikać dni szczytowych (dni 2-4 świąt) i rezerwować bilety kolejowe punkt-punkt z dużym wyprzedzeniem. Zespoły ds. mobilności powinny także śledzić harmonogram rozbudowy elektronicznych kanałów imigracyjnych; dodatkowe automatyczne bramki na Lo Wu i West Kowloon mają zostać uruchomione w sierpniu, co może skrócić czas odprawy nawet o 30%. Na razie dane z pierwszego dnia potwierdzają, że po pandemii chęć podróżowania wróciła, ale wzorce wydatków uległy trwałej zmianie. Firmy liczące na znaczne oszczędności na dietach powinny zachować ostrożność: ceny hoteli rosną szybciej niż wydatki turystów na jedzenie i zakupy, co nieoczekiwanie obciąża budżety podróży.