Un vol Lauda Europe opéré par Ryanair interrompu entre Vienne et Porto en raison d'une panne technique

Un vol Ryanair de Vienne à Porto a dû faire demi-tour en urgence vers Vienne-Schwechat dans la nuit du 10 mai, après que l’équipage a signalé une anomalie technique, a confirmé le portail autrichien de l’aviation « Austrian Wings » le 11 mai. Le vol FR751, opéré par un Airbus A320 immatriculé 9H-LOM de Lauda Europe, avait décollé à 06h59 heure locale et avait atteint son altitude de croisière lorsque les pilotes ont décidé un retour préventif au-dessus de la Bavière à 07h34. L’appareil a atterri en toute sécurité sur la piste 16 à 08h16, où les pompiers de l’aéroport étaient en alerte. Ryanair a qualifié le problème de « mineur » sans préciser la pièce concernée. Un avion de remplacement (9H-LMG) est parti de Vienne à 10h28, arrivant à Porto avec environ trois heures de retard, tandis que les équipes de maintenance ont commencé les inspections sur l’appareil initial. Aucun des 169 passagers et des six membres d’équipage n’a été blessé, mais plusieurs ont vécu des moments de tension lorsque l’avion a largué du carburant avant d’entamer sa descente vers Vienne. La compagnie irlandaise a fourni des bons repas et réorganisé les réservations pour ceux ayant manqué leurs correspondances. Cet incident est le deuxième déroutement non prévu impliquant un appareil Lauda Europe basé à Vienne ce trimestre, sur fond d’un contrôle réglementaire renforcé des opérations en leasing humide de Ryanair. L’Autorité autrichienne de l’aviation civile (Austro Control) a indiqué qu’elle évalue le rapport de sécurité aérienne du commandant de bord; selon les conclusions, une directive de navigabilité pourrait être émise. Les experts en assurance soulignent que ces retours préventifs ont rarement un impact financier majeur, mais peuvent entamer la confiance du public et entraîner des demandes d’indemnisation au titre du règlement européen EU 261 si les retards dépassent trois heures. Pour les responsables voyages d’entreprise, cet épisode rappelle l’importance de protocoles solides de gestion des perturbations. Les sociétés dont les collaborateurs transitent par Vienne doivent s’assurer que leurs voyageurs disposent de cartes d’embarquement mobiles, d’un accompagnement pour les réclamations EU 261 et d’un accès aux alertes de vol en temps réel. Ryanair assure que son programme estival autrichien — crucial pour les PME d’Europe centrale utilisant Vienne comme hub low-cost — ne sera pas impacté, mais des inspections supplémentaires seront menées cette semaine sur la flotte A320 de Lauda Europe durant la nuit.