La marche de solidarité avec Gaza bloque le centre-ville de Bruxelles, provoquant des déviations et des retards dans le trafic ferroviaire

L’axe historique Nord-Sud de Bruxelles a été paralysé une grande partie de la journée du dimanche 17 mai 2026, lorsqu’environ 12 000 manifestants ont défilé de la gare de Bruxelles-Nord à la gare Centrale pour protester contre la campagne militaire d’Israël à Gaza. Les organisateurs ont délibérément choisi ce corridor, qui accueille la majorité des trains régionaux et interurbains ainsi que les principales lignes de tram et de bus traversant la capitale.

La police a fermé la Rue du Progrès, le Boulevard Botanique et les rues adjacentes dès midi, déviant les trams STIB 3 et 4 ainsi qu’une dizaine de lignes de bus De Lijn et TEC. La SNCB a annoncé des changements de quais et des retards de 10 à 20 minutes sur les trains traversant le tunnel urbain.

Pour les cadres en déplacement, l’impact a été immédiat: les taxis ont été interdits dans le ring intérieur pendant trois heures, plusieurs hôtels du quartier Botanique ont conseillé à leurs clients de venir à pied, et les voyageurs Eurostar se rendant à pied de Midi aux réunions du quartier européen ont signalé des détours de 30 minutes.



Si les opérations à l’aéroport de Bruxelles n’ont pas été affectées, la liaison ferroviaire a subi des retards en cascade, les trains en direction du nord n’ayant pas pu arriver à temps pour leur rotation. La police belge a installé un poste de commandement mobile à la Place de Brouckère et a demandé aux entreprises situées autour de la gare Centrale de maintenir leurs employés à l’intérieur jusqu’à 18h00.

Aucun incident majeur n’a été signalé, mais les prestataires de sécurité pour les voyageurs d’affaires, dont International SOS, ont émis des alertes en raison d’un risque accru de vols à la tire opportunistes, conseillant aux voyageurs d’éviter de porter des badges d’entreprise visibles.

Cette manifestation illustre à quel point les actions de la société civile en Belgique peuvent rapidement perturber les réseaux de mobilité. Les employeurs ayant des missions à court terme à Bruxelles sont invités à prévoir des marges supplémentaires dans les plannings, à suivre les informations STIB et SNCB en temps réel, et à garder des alternatives de covoiturage à portée de main en cas de nouvelles déviations de tram.

Avec d’autres manifestations liées au Moyen-Orient attendues autour du Conseil européen de juin, les responsables de la gestion des risques de voyage doivent informer les collaborateurs des itinéraires piétons alternatifs entre les principales gares et les institutions européennes.