Une grève générale de trois jours paralyse les transports en Belgique, déclenchant des plans de contingence pour les déplacements

La Belgique s’est réveillée le 29 mai 2026 sous le signe d’une vaste perturbation, alors que les trois principales confédérations syndicales du pays ont lancé une grève générale coordonnée de 72 heures contre un paquet de réformes budgétaires et des retraites, dont le vote est prévu au parlement aujourd’hui. Le mouvement a débuté à minuit et impacte les services ferroviaires, le métro ainsi que la plupart des lignes de bus régionales. Par ailleurs, les débrayages dans des hubs logistiques clés contraignent les compagnies aériennes et les transitaires à activer des plans de déviation.

L’aéroport de Bruxelles a signalé un « personnel minimal pour la gestion et la sécurité » et a conseillé aux passagers de modifier leurs réservations ou de voyager uniquement avec un bagage cabine. La société de manutention au sol Aviapartner a indiqué pouvoir traiter au mieux 40 % des vols prévus. Plusieurs compagnies, dont Brussels Airlines et Ryanair, ont anticipé la situation en annulant des rotations ou en redirigeant leurs vols long-courriers vers Amsterdam et Paris. À l’aéroport de Bruxelles-Sud Charleroi, l’opérateur charter TUI Fly Belgium a suspendu tous les départs jusqu’au moins samedi matin.

La SNCB/NMBS a confirmé que seulement un train sur cinq circule, principalement sur les axes Bruxelles–Anvers et Bruxelles–Gand, contraignant Eurostar à regrouper ses services et à limiter la capacité des trains transmanche. À Anvers et Liège, les autorités portuaires ont signalé des piquets de grève aux terminaux à conteneurs, provoquant des retards pouvant atteindre cinq heures pour les camions, ce qui a poussé les compagnies maritimes à invoquer la force majeure pour les cargaisons périssables.



Il s’agit de la troisième grève nationale cette année, mais la première à durer trois jours. Les syndicats dénoncent une hausse de l’âge légal de la retraite à 68 ans et la suspension de l’indexation automatique des salaires, estimant que ces mesures « violent le pacte social belge ». Le gouvernement rétorque que sans ces réformes, le déficit dépasserait 4 % du PIB en 2027. Les négociations de médiation ont échoué jeudi soir, préparant un affrontement tendu lors du vote parlementaire d’aujourd’hui.

Pour les équipes de mobilité d’entreprise, la priorité immédiate est la gestion de la sécurité des collaborateurs. Les agences de gestion de voyages recommandent à leurs clients de privilégier les réunions virtuelles ou de reporter leurs déplacements à la semaine prochaine, tandis que les prestataires de relocation organisent des hébergements temporaires pour les salariés ne pouvant rejoindre leurs sites de projet. Les employeurs doivent également vérifier les dispositions belges relatives à la force majeure en matière de travail, qui permettent un congé payé en cas d’indisponibilité des transports publics – les services RH devront documenter les perturbations pour assurer la conformité de la paie.

À plus long terme, les analystes préviennent que les arrêts successifs pourraient se prolonger jusqu’au pic touristique estival si les réformes sont adoptées sans modification. Les entreprises dont les chaînes d’approvisionnement dépendent fortement de la région Benelux pourraient envisager d’augmenter leurs stocks ou de détourner leurs flux via les ports français du nord, comme Dunkerque et Le Havre.