
Le concessionnaire Aena Brasil fermera définitivement l’entrée actuelle de l’aéroport de Congonhas pour les automobilistes venant du quartier-centre via l’Avenida Washington Luís à 5h00, le samedi 13 juin 2026. Un nouveau point d’accès, situé 50 mètres plus au nord, prendra sa place, a indiqué la société à Panrotas cette semaine. Cette déviation est nécessaire pour libérer de l’espace en vue des travaux de fondations et du déplacement des réseaux liés au projet d’extension du terminal, d’un montant de 3,3 milliards de reais, qui devrait presque doubler les surfaces passagers de l’aéroport d’ici 2028.
Bien que ce changement semble mineur sur une carte, Congonhas gère plus de 700 décollages et atterrissages par jour, principalement des vols navettes à haute fréquence utilisés par la communauté d’affaires brésilienne. Les services de VTC et les voitures de société ont été invités à mettre à jour leurs systèmes GPS immédiatement; une signalisation installée par la CET de São Paulo guidera les automobilistes privés, mais des embouteillages sont à prévoir aux heures de pointe le temps que les conducteurs s’adaptent. L’accès pour les véhicules venant du centre vers le quartier reste inchangé.
À l’intérieur de l’aéroport, la séparation des voies pour les départs et arrivées sera également déplacée de quelques mètres, et les passages piétons repositionnés. Les compagnies aériennes ont commencé à envoyer des SMS et notifications via leurs applications pour conseiller aux passagers d’arriver au moins 30 minutes plus tôt que d’habitude la semaine prochaine. La station de monorail de la ligne 17 du métro, prévue pour ouvrir plus tard cette année, ne sera pas impactée.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, l’essentiel est que les temps porte-à-porte pourraient s’allonger jusqu’à 20 minutes durant cette période d’adaptation. Les responsables voyages doivent revoir les marges accordées aux chauffeurs, resynchroniser les plannings des réunions pour les navetteurs d’une journée et prévenir les invités internationaux en correspondance via Congonhas depuis d’autres villes brésiliennes. Aena précise que le plan de circulation sera réévalué après 30 jours et ajusté si les embouteillages persistent.
Bien que ce changement semble mineur sur une carte, Congonhas gère plus de 700 décollages et atterrissages par jour, principalement des vols navettes à haute fréquence utilisés par la communauté d’affaires brésilienne. Les services de VTC et les voitures de société ont été invités à mettre à jour leurs systèmes GPS immédiatement; une signalisation installée par la CET de São Paulo guidera les automobilistes privés, mais des embouteillages sont à prévoir aux heures de pointe le temps que les conducteurs s’adaptent. L’accès pour les véhicules venant du centre vers le quartier reste inchangé.
À l’intérieur de l’aéroport, la séparation des voies pour les départs et arrivées sera également déplacée de quelques mètres, et les passages piétons repositionnés. Les compagnies aériennes ont commencé à envoyer des SMS et notifications via leurs applications pour conseiller aux passagers d’arriver au moins 30 minutes plus tôt que d’habitude la semaine prochaine. La station de monorail de la ligne 17 du métro, prévue pour ouvrir plus tard cette année, ne sera pas impactée.
Pour les équipes de mobilité d’entreprise, l’essentiel est que les temps porte-à-porte pourraient s’allonger jusqu’à 20 minutes durant cette période d’adaptation. Les responsables voyages doivent revoir les marges accordées aux chauffeurs, resynchroniser les plannings des réunions pour les navetteurs d’une journée et prévenir les invités internationaux en correspondance via Congonhas depuis d’autres villes brésiliennes. Aena précise que le plan de circulation sera réévalué après 30 jours et ajusté si les embouteillages persistent.
Source : Panrotas
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