
アエナ・ブラジル社は、2026年6月13日(土)午前5時より、アベニーダ・ワシントン・ルイスのバイロ・セントロ方面からの現在のコンゴーニャス空港入口を恒久的に閉鎖すると今週パノロタスに発表しました。代わりに、現在の入口から北へ約50メートルの新しいアクセス地点が設けられます。この迂回は、2028年までに空港の旅客エリアをほぼ倍増させる33億レアル規模のターミナル拡張プロジェクトに伴う杭打ち工事や設備移設のためのスペース確保が目的です。
地図上では小さな変更に見えますが、コンゴーニャス空港は1日あたり700便以上の離着陸があり、その多くはブラジルのビジネスコミュニティが利用する高頻度のシャトル便です。ライドシェアや企業の送迎サービスにはGPSの即時更新が求められており、サンパウロの交通管理局CETが設置する標識が一般ドライバーを誘導しますが、慣れるまでのピーク時には渋滞が予想されます。なお、セントロからバイロ方面への車両アクセスは変更ありません。
空港内では出発・到着の車線分離も数メートル移動し、歩行者用横断歩道も再配置されます。航空会社は来週から乗客に対し、通常より30分早めの到着を促すSMSやアプリ通知を開始しています。今年後半に開業予定の市営地下鉄17号線モノレール駅には影響はありません。
企業のモビリティ担当者にとって重要なのは、調整期間中は空港のドアから搭乗口までの所要時間が最大20分延びる可能性があることです。トラベルマネージャーは運転手の待機時間を見直し、日帰り出張者の会議スケジュールを再調整し、他都市からコンゴーニャス経由で来る国際ゲストへの周知を行うべきでしょう。アエナは30日後に交通計画を再評価し、渋滞が続く場合は調整を行うとしています。
地図上では小さな変更に見えますが、コンゴーニャス空港は1日あたり700便以上の離着陸があり、その多くはブラジルのビジネスコミュニティが利用する高頻度のシャトル便です。ライドシェアや企業の送迎サービスにはGPSの即時更新が求められており、サンパウロの交通管理局CETが設置する標識が一般ドライバーを誘導しますが、慣れるまでのピーク時には渋滞が予想されます。なお、セントロからバイロ方面への車両アクセスは変更ありません。
空港内では出発・到着の車線分離も数メートル移動し、歩行者用横断歩道も再配置されます。航空会社は来週から乗客に対し、通常より30分早めの到着を促すSMSやアプリ通知を開始しています。今年後半に開業予定の市営地下鉄17号線モノレール駅には影響はありません。
企業のモビリティ担当者にとって重要なのは、調整期間中は空港のドアから搭乗口までの所要時間が最大20分延びる可能性があることです。トラベルマネージャーは運転手の待機時間を見直し、日帰り出張者の会議スケジュールを再調整し、他都市からコンゴーニャス経由で来る国際ゲストへの周知を行うべきでしょう。アエナは30日後に交通計画を再評価し、渋滞が続く場合は調整を行うとしています。
出典: Panrotas