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La Slovénie prolonge les contrôles aux frontières Schengen, annonçant un durcissement des passages terrestres sur les routes britanniques

juin 12, 2026
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La Slovénie prolonge les contrôles aux frontières Schengen, annonçant un durcissement des passages terrestres sur les routes britanniques
La Slovénie a informé Bruxelles qu’elle prolongera les contrôles temporaires d’identité à ses frontières avec la Croatie et la Hongrie du 22 juin jusqu’au 21 décembre 2026, marquant ainsi sa sixième extension consécutive. Ces mesures, justifiées par des raisons de lutte contre le terrorisme et la criminalité organisée, coïncident avec des contrôles similaires en Italie et en Autriche, rétablissant de fait des frontières strictes sur des axes terrestres très fréquentés par les vacanciers britanniques et les chauffeurs routiers se rendant dans les Balkans occidentaux. Pour les entreprises logistiques britanniques, cette annonce signifie des inspections documentaires supplémentaires et des retards possibles pour les camions empruntant le « corridor des Balkans » vers la Grèce et la Turquie. Les automobilistes pourront également s’attendre à des files d’attente aux points de passage comme Gruškovje, où les temps d’attente ont dépassé deux heures lors du pic estival de l’année dernière. Bien que le Royaume-Uni soit hors de l’espace Schengen, de nombreux opérateurs utilisent des véhicules immatriculés en Grande-Bretagne sous licences communautaires, qui reposent sur une libre circulation intra-UE. Les responsables de la mobilité doivent donc prévoir des horaires alternatifs et s’assurer que les conducteurs disposent de passeports, de permis de séjour et de justificatifs de droits au transport routier. La Commission européenne a averti les États membres que ces renouvellements successifs de six mois doivent rester « exceptionnels », mais les gouvernements de centre-droit à Ljubljana et Rome montrent peu d’envie de lever ces contrôles. Les analystes prévoient une fragmentation accrue de la zone Schengen, compliquant la planification des chaînes d’approvisionnement post-Brexit pour les entreprises britanniques.
Source : Mr East

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