L’aéroport de Genève (GVA) a lancé un microsite dédié expliquant comment il gérera l’afflux de délégations, de forces de sécurité et de médias lors du sommet des dirigeants du G7, qui se tiendra à Évian-les-Bains, en France voisine, du 13 au 19 juin 2026. Les vols commerciaux seront maintenus selon le planning, mais l’aéroport prévient d’ajustements ponctuels des créneaux horaires et d’une congestion importante sur les routes d’accès ainsi qu’aux postes-frontières. À partir du 12 juin, la police cantonale installera des contrôles routiers sur l’autoroute A1 et les voies secondaires autour du périmètre aéroportuaire. À l’intérieur du terminal, des files supplémentaires de contrôle de sécurité et un couloir Fast-Track élargi ont été mis en place pour séparer le trafic lié au sommet des passagers réguliers. Les compagnies aériennes ont reçu pour consigne de transmettre les listes actualisées des équipages et passagers 48 heures à l’avance afin de faciliter les vérifications des autorités frontalières Schengen. Les prestataires au sol, Dnata et Swissport, signalent que les zones VIP sur l’aire de trafic approchent de leur capacité maximale; les opérateurs d’avions d’affaires prévoyant des mouvements ponctuels doivent impérativement réserver leurs créneaux PPR au moins 72 heures à l’avance ou se rediriger vers Lyon-Saint-Exupéry. Les transitaires sont également informés que les envois d’animaux vivants et les cargaisons hors gabarit ne seront pas acceptés durant la période du sommet. Pour les responsables RH et voyages, le principal conseil est de prévoir du temps supplémentaire. Les voyageurs doivent anticiper un délai additionnel de 60 à 90 minutes pour rejoindre le terminal, disposer de copies numériques des lettres d’invitation et suivre en temps réel les mises à jour via le portail G7 de l’aéroport. Ceux qui ont des rendez-vous cruciaux en présentiel dans la région lémanique pourraient envisager des liaisons ferroviaires vers Lausanne ou Berne afin d’éviter les fermetures routières prévues. Cet exercice de coordination constitue un test grandeur nature de la gestion des situations exceptionnelles en Suisse, en vue du déploiement d’ETIAS l’an prochain et du championnat d’Europe de football Euro-2028, qui mettront également à rude épreuve les infrastructures frontalières.
Source : Genève Aéroport
