Luchthaven Genève (GVA) heeft een speciale microsite gelanceerd waarin wordt uitgelegd hoe de toestroom van afgevaardigden, beveiligingspersoneel en media tijdens de G7-top in het nabijgelegen Évian-les-Bains, Frankrijk, van 13 tot 19 juni 2026 wordt aangepakt. Commerciële vluchten gaan volgens schema door, maar de luchthaven waarschuwt voor tijdelijke aanpassingen in slots en aanzienlijke drukte op toegangswegen en bij grensovergangen. Vanaf 12 juni heeft de kantonale politie controleposten ingericht op de A1-snelweg en secundaire wegen rondom de luchthaven. In de terminal zijn extra beveiligingslijnen en een uitgebreid Fast-Track-kanaal toegevoegd om het verkeer van de topdeelnemers te scheiden van reguliere passagiers. Luchtvaartmaatschappijen zijn geïnstrueerd om 48 uur van tevoren bijgewerkte bemannings- en passagierslijsten aan te leveren voor de Schengen-grenscontrole. Grondafhandelingsbedrijven Dnata en Swissport melden dat de VIP-platforms bijna vol zijn; zakelijke operators die ad-hoc privéjetbewegingen plannen, moeten minstens 72 uur van tevoren PPR-slots aanvragen of uitwijken naar het nabijgelegen Lyon-Saint-Exupéry. Vervoerders van vracht worden geadviseerd dat zendingen met levende dieren en oversized vracht tijdens de topperiode niet worden geaccepteerd. Voor HR- en reismanagers is de belangrijkste boodschap: reken extra tijd. Reizigers doen er goed aan 60 tot 90 minuten extra te plannen om de terminal te bereiken, digitale kopieën van uitnodigingsbrieven bij zich te dragen en de G7-portal van de luchthaven te volgen voor actuele updates. Wie cruciale fysieke afspraken heeft in de regio Meer van Genève, kan overwegen om met de trein naar Lausanne of Bern te reizen om de verwachte wegafsluitingen te vermijden. Deze coördinatie is een praktische test van de Zwitserse noodplannen voorafgaand aan de invoering van ETIAS volgend jaar en het EK voetbal 2028, die beide ook een zware druk op de grensinfrastructuur zullen leggen.
Bron: Genève Aéroport
