O Aeroporto de Genebra (GVA) lançou um microsite dedicado explicando como irá gerenciar o aumento de delegados, agentes de segurança e mídia durante a reunião dos líderes do G7, que acontecerá na vizinha Évian-les-Bains, França, de 13 a 19 de junho de 2026. Os voos comerciais operarão normalmente, mas o aeroporto alerta para ajustes intermitentes nos horários de pouso e decolagem, além de congestionamentos significativos nas vias de acesso e nos pontos de controle fronteiriços. A partir de 12 de junho, a polícia cantonal instalará bloqueios nas rodovias A1 e em rotas secundárias ao redor do perímetro do aeroporto. No terminal, foram adicionadas novas filas de triagem de segurança e ampliado o corredor Fast-Track para separar o fluxo dos participantes da cúpula dos passageiros regulares. As companhias aéreas foram orientadas a enviar listas atualizadas de tripulação e passageiros com 48 horas de antecedência para facilitar a verificação pela polícia de fronteira do espaço Schengen. Os prestadores de serviços de solo Dnata e Swissport informam que as áreas VIP no pátio de aeronaves estão quase no limite da capacidade; operadores corporativos que planejam voos de jatos executivos ad hoc devem garantir slots PPR com pelo menos 72 horas de antecedência ou desviar para o aeroporto de Lyon-Saint-Exupéry. Transportadoras de carga também foram avisadas de que remessas de animais vivos e cargas superdimensionadas não serão aceitas durante o período da cúpula. Para gestores de RH e de viagens, a principal recomendação é planejar tempo extra. Os viajantes devem reservar entre 60 e 90 minutos adicionais para chegar ao terminal, portar cópias digitais das cartas-convite e acompanhar o portal do aeroporto dedicado ao G7 para atualizações em tempo real. Quem tiver reuniões presenciais importantes na região do Lago de Genebra pode considerar conexões ferroviárias para Lausanne ou Berna, evitando os bloqueios previstos nas estradas. Este exercício de coordenação representa um teste prático do planejamento de contingência da Suíça, antecipando o lançamento do ETIAS no próximo ano e o torneio de futebol Euro-2028, eventos que também irão pressionar a infraestrutura de fronteiras.
Fonte: Genève Aéroport
