L’Italie déclenche une alerte rouge canicule dans 25 villes, suscitant des inquiétudes sanitaires pour les voyageurs

Le ministère de la Santé italien a placé 25 des 27 plus grandes villes du pays en alerte rouge de niveau trois, alors que la canicule actuelle fait grimper les températures diurnes au-delà de 40 °C, de Milan à Palerme. Cette alerte, déclenchée le 30 juin, impose des mesures municipales obligatoires telles que l’ouverture 24h/24 de centres de rafraîchissement, des restrictions sur les travaux de construction aux heures de pointe, ainsi que des recommandations pour limiter les déplacements non essentiels.

Si cette mesure vise principalement à protéger les populations vulnérables, elle a aussi des répercussions opérationnelles pour les travailleurs mobiles. De nombreuses polices municipales ont désormais le pouvoir de fermer les files d’attente touristiques aux monuments en plein air et de dévier la circulation autour des centres urbains surchauffés. Les opérateurs d’infrastructures ferroviaires surveillent déjà la température des rails; des limitations de vitesse pourraient rallonger les trajets à grande vitesse sur le corridor Milan-Rome-Naples si les seuils de température sont dépassés.



Le risque lié aux déplacements s’est tragiquement illustré lorsqu’un ouvrier agricole marocain de 55 ans s’est effondré et est décédé près de Mantoue, s’ajoutant à plusieurs décès liés à la chaleur signalés la veille à Gênes. Les employeurs envoyant du personnel sur le terrain — notamment dans l’agriculture, la logistique et le BTP — doivent revoir leurs protocoles de sécurité, garantir des pauses hydratation et s’assurer que leurs partenaires locaux respectent les nouvelles directives du ministère du Travail concernant le travail en extérieur.

Pour les visiteurs, la principale perturbation pourrait venir des orages soudains, alimentés par la chaleur, prévus dans les prochains jours. Ces phénomènes provoquent souvent des inondations éclair dans les passages souterrains et des déroutements de vols dans les aéroports régionaux, dont les infrastructures sont peu résistantes aux tempêtes. Les responsables des déplacements doivent suivre les bulletins de la Protection civile et rappeler aux voyageurs que les compensations prévues par le règlement européen EU-261 pour les retards aériens dus aux conditions météorologiques sont limitées.

Les climatologues alertent que ces épisodes de chaleur extrême deviennent la « nouvelle norme », renforçant les appels au sein de l’UE pour intégrer des critères d’adaptation au climat dans les politiques frontalières et de transport de l’espace Schengen. Les entreprises implantées de manière significative en Italie pourraient donc envisager d’intégrer des indicateurs de stress thermique dans leur planification mobilité à long terme, en complément des critères de sécurité traditionnels.