Les pilotes d’affaires prévoyant un déplacement à Prague doivent s’attendre à des embouteillages au sol après la publication, le 30 juin 2026, d’une série de NOTAMs urgents par l’aéroport Václav Havel (PRG).
Alors que les opérateurs doivent gérer ces contraintes opérationnelles, les services de vol doivent également veiller à respecter les exigences d’entrée pour les équipages et les passagers. Le portail VisaHQ pour la République tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) facilite la demande de visa grâce à un suivi en temps réel et un support dédié, vous permettant d’obtenir les documents de voyage nécessaires avant la rotation et d’éviter les retards de dernière minute.
Les avis comprennent :
• Fermeture du taxiway A entre les intersections A1 et T, du 30 juin à 06h00 UTC au 1er juillet à 16h00 UTC.
• Plusieurs systèmes d’aide au stationnement visuel (VDGS) sur les postes 15, 7 et 22A hors service jusqu’à fin septembre.
• La piste 06/24 reste fermée pour une réfection majeure jusqu’au 14 août, contraignant tout le trafic à utiliser la piste secondaire 12/30.
![Nouveaux NOTAM à l’aéroport de Prague : fermeture de la voie de circulation A et pannes du système VDGS perturbent les horaires estivaux]()
Pour les compagnies régulières, l’impact immédiat se traduit par une réduction de 5 à 10 % des mouvements horaires lors des créneaux matinaux, les agents au sol redirigeant les repoussages. Les départements de vols d’affaires doivent s’attendre à un stationnement éloigné et à d’éventuels frais de remorquage, tandis que les coordinateurs de créneaux préviennent que les demandes ponctuelles pourraient être refusées aux heures de pointe (06h00-09h00 et 15h00-19h00 heure locale).
La fermeture du taxiway s’inscrit également dans le cadre du programme de modernisation de la zone piste, d’un montant d’un milliard de CZK, qui comprend des travaux sur les conduites de gaz et une mise à niveau du système d’atterrissage aux instruments. Les responsables de l’aéroport expliquent que ce calendrier serré en été a été choisi pour achever les travaux avant la saison des conférences d’automne, période où Prague connaît traditionnellement un pic de trafic MICE.
Conseils pratiques : déposer les plans de vol au moins 72 heures à l’avance, prévoir une marge de 30 minutes pour les roulages dans les itinéraires, et reconfirmer les affectations de poste avec les agents de handling le jour même. Les équipages doivent consulter les dernières révisions des procédures de départ A-SID et noter que certains segments d’éclairage au sol sur le taxiway T sont également hors service.
Alors que les opérateurs doivent gérer ces contraintes opérationnelles, les services de vol doivent également veiller à respecter les exigences d’entrée pour les équipages et les passagers. Le portail VisaHQ pour la République tchèque (https://www.visahq.com/czech-republic/) facilite la demande de visa grâce à un suivi en temps réel et un support dédié, vous permettant d’obtenir les documents de voyage nécessaires avant la rotation et d’éviter les retards de dernière minute.
Les avis comprennent :
• Fermeture du taxiway A entre les intersections A1 et T, du 30 juin à 06h00 UTC au 1er juillet à 16h00 UTC.
• Plusieurs systèmes d’aide au stationnement visuel (VDGS) sur les postes 15, 7 et 22A hors service jusqu’à fin septembre.
• La piste 06/24 reste fermée pour une réfection majeure jusqu’au 14 août, contraignant tout le trafic à utiliser la piste secondaire 12/30.
Pour les compagnies régulières, l’impact immédiat se traduit par une réduction de 5 à 10 % des mouvements horaires lors des créneaux matinaux, les agents au sol redirigeant les repoussages. Les départements de vols d’affaires doivent s’attendre à un stationnement éloigné et à d’éventuels frais de remorquage, tandis que les coordinateurs de créneaux préviennent que les demandes ponctuelles pourraient être refusées aux heures de pointe (06h00-09h00 et 15h00-19h00 heure locale).
La fermeture du taxiway s’inscrit également dans le cadre du programme de modernisation de la zone piste, d’un montant d’un milliard de CZK, qui comprend des travaux sur les conduites de gaz et une mise à niveau du système d’atterrissage aux instruments. Les responsables de l’aéroport expliquent que ce calendrier serré en été a été choisi pour achever les travaux avant la saison des conférences d’automne, période où Prague connaît traditionnellement un pic de trafic MICE.
Conseils pratiques : déposer les plans de vol au moins 72 heures à l’avance, prévoir une marge de 30 minutes pour les roulages dans les itinéraires, et reconfirmer les affectations de poste avec les agents de handling le jour même. Les équipages doivent consulter les dernières révisions des procédures de départ A-SID et noter que certains segments d’éclairage au sol sur le taxiway T sont également hors service.
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