
Air China a inauguré, le 2 juillet 2026, un service direct quatre fois par semaine entre l’aéroport international de Pékin-Capitale et l’aéroport Marco Polo de Venise. Le vol CA949, opéré en Boeing 787-9, décolle de Pékin tous les mardis, jeudis, samedis et dimanches, avec un retour le même jour sous le numéro CA950, réduisant la durée du trajet à moins de 11 heures.
Les voyageurs préparant leurs visas pour la Chine, l’Italie ou d’autres destinations peuvent simplifier leurs démarches via VisaHQ, dont le portail en ligne (https://www.visahq.com/china/) propose un accompagnement pas à pas, le téléchargement numérique des documents et un suivi en temps réel — un atout précieux pour les groupes d’affaires nécessitant le traitement simultané de plusieurs passeports.
Cette liaison rétablit pour la première fois depuis la pandémie le lien entre le cœur industriel du nord de l’Italie et la capitale chinoise, offrant des correspondances fluides vers plus de 200 destinations intérieures d’Air China ainsi que vers les partenaires de Star Alliance en Asie. Ce lancement intervient dans un contexte de reprise des échanges bilatéraux : le chiffre d’affaires des marchandises entre la Chine et l’Italie a augmenté de 8,4 % en glissement annuel entre janvier et mai 2026, porté par les machines, les produits de luxe et les exportations alimentaires. L’autorité portuaire de Venise a investi dans des capacités de chaîne du froid pour attirer davantage de produits périssables chinois, tandis que la zone franche de Daxing à Pékin a supprimé les droits d’importation de 6 % sur les échantillons de mode italiens, favorisant ainsi un trafic d’affaires accru vers les cabines premium.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette nouvelle liaison signifie moins d’escales imposées à Francfort ou Doha, des budgets MICE réduits et une rotation facilitée des équipes projet soutenant les investissements chinois dans les clusters vénitiens de l’hydrogène vert et de la réparation navale. Air China propose des tarifs promotionnels aller-retour en classe affaires à 21 000 RMB (environ 2 650 €) avec modification de date gratuite, une option séduisante face à une demande encore volatile.
Les voyageurs doivent noter que le canal électronique chinois de l’aéroport de Venise reste suspendu ; les passagers doivent donc faire la queue pour un contrôle manuel des passeports, ce qui nécessite de prévoir un temps supplémentaire lors des correspondances avec les compagnies low-cost européennes. Les ressortissants chinois poursuivant leur voyage au-delà de l’espace Schengen doivent toujours obtenir les visas appropriés ; les consulats italiens annoncent actuellement un délai de traitement de sept jours pour les visas C à entrées multiples.
Les voyageurs préparant leurs visas pour la Chine, l’Italie ou d’autres destinations peuvent simplifier leurs démarches via VisaHQ, dont le portail en ligne (https://www.visahq.com/china/) propose un accompagnement pas à pas, le téléchargement numérique des documents et un suivi en temps réel — un atout précieux pour les groupes d’affaires nécessitant le traitement simultané de plusieurs passeports.
Cette liaison rétablit pour la première fois depuis la pandémie le lien entre le cœur industriel du nord de l’Italie et la capitale chinoise, offrant des correspondances fluides vers plus de 200 destinations intérieures d’Air China ainsi que vers les partenaires de Star Alliance en Asie. Ce lancement intervient dans un contexte de reprise des échanges bilatéraux : le chiffre d’affaires des marchandises entre la Chine et l’Italie a augmenté de 8,4 % en glissement annuel entre janvier et mai 2026, porté par les machines, les produits de luxe et les exportations alimentaires. L’autorité portuaire de Venise a investi dans des capacités de chaîne du froid pour attirer davantage de produits périssables chinois, tandis que la zone franche de Daxing à Pékin a supprimé les droits d’importation de 6 % sur les échantillons de mode italiens, favorisant ainsi un trafic d’affaires accru vers les cabines premium.
Pour les responsables de la mobilité d’entreprise, cette nouvelle liaison signifie moins d’escales imposées à Francfort ou Doha, des budgets MICE réduits et une rotation facilitée des équipes projet soutenant les investissements chinois dans les clusters vénitiens de l’hydrogène vert et de la réparation navale. Air China propose des tarifs promotionnels aller-retour en classe affaires à 21 000 RMB (environ 2 650 €) avec modification de date gratuite, une option séduisante face à une demande encore volatile.
Les voyageurs doivent noter que le canal électronique chinois de l’aéroport de Venise reste suspendu ; les passagers doivent donc faire la queue pour un contrôle manuel des passeports, ce qui nécessite de prévoir un temps supplémentaire lors des correspondances avec les compagnies low-cost européennes. Les ressortissants chinois poursuivant leur voyage au-delà de l’espace Schengen doivent toujours obtenir les visas appropriés ; les consulats italiens annoncent actuellement un délai de traitement de sept jours pour les visas C à entrées multiples.
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