
L’aéroport international de Shanghai Pudong a accueilli 33 000 passagers chinois en départ le 2 juillet 2026, un record quotidien en près de deux mois et une hausse de 20 % par rapport au jour d’ouverture de l’été dernier, selon les autorités de contrôle aux frontières de Shanghai. Les voyages en famille dominent, avec Hong Kong, Bangkok et Séoul en tête des destinations court-courriers, tandis que les vols charters long-courriers pour les « study tours » étudiants vers l’Europe et les Amériques ont retrouvé 92 % de leur capacité de 2019. Les compagnies aériennes ont réagi en augmentant la taille des avions et en rouvrant des lignes saisonnières.
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China Eastern a remplacé son vol Shanghai–Urumqi par un A330 gros-porteur et ajoutera une quatrième fréquence quotidienne vers Singapour à la mi-juillet. Les compagnies internationales sont tout aussi optimistes : KLM a rétabli ses vols quotidiens vers Amsterdam dès le 1er juillet, et LATAM testera un vol Shanghai–São Paulo en correspondance pendant la Coupe du Monde. Le personnel aux frontières a été renforcé de 15 %, mais les files d’attente dépassaient encore 45 minutes aux heures de pointe matinales. Les autorités recommandent aux voyageurs d’utiliser l’application Suikang pour pré-déclarer leurs données douanières et accélérer le passage. Les passagers en correspondance de moins de six heures peuvent de nouveau bénéficier du transit sans visa 24 heures, suspendu depuis avril pour les préparatifs du G20, facilitant ainsi la logistique des événements MICE. Les gestionnaires de mobilité doivent s’attendre à des pics tarifaires les vendredis et dimanches jusqu’à fin août. Les données de réservation de Ctrip montrent une hausse de 13 % des tarifs économiques long-courriers d’une semaine sur l’autre, tandis que le tarif moyen des hôtels à Paris pour les clients chinois a augmenté de 17 % après l’annonce de la reprise des vols.
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