Les compagnies aériennes demandent à l'UE de suspendre le Système d'Entrée/Sortie alors que l'aéroport de Berlin alerte sur des files d'attente de deux heures pour les voyageurs hors UE

Ryanair, Airlines for Europe et le Conseil international des aéroports ont conjointement demandé à la Commission européenne de suspendre l’application complète du Système d’Entrée/Sortie Schengen (EES) pendant la période de forte affluence des voyages en juillet-août. Le 2 juillet, Neal McMahon, directeur des opérations de Ryanair, a déclaré que les passagers ne devraient pas être des « cobayes » pour un système de contrôle biométrique « pas prêt à gérer les pics de trafic ». En vigueur depuis octobre 2025, l’EES remplace les tampons de passeport par des scans d’empreintes digitales et de visage pour les ressortissants de pays tiers. Alors que la plupart des États membres poursuivent un déploiement progressif, l’Allemagne a activé le système dans tous ses grands aéroports en avril 2026, coïncidant avec l’ouverture du Terminal 3 de Francfort. Selon Aletta von Massenbach, PDG de l’aéroport de Berlin-Brandenburg, les voyageurs hors UE font déjà la queue « jusqu’à deux heures » aux bornes dédiées à l’EES lors des matinées chargées, mettant en péril les temps de correspondance minimum dans les hubs. Pour les programmes de voyages d’affaires, le timing est particulièrement mauvais. Le calendrier estival des foires commerciales en Allemagne – incluant l’InnoTrans à Hanovre et la mise en place de l’IAA Mobility à Munich – attire des milliers de visiteurs professionnels exemptés de visa venant du Royaume-Uni, des États-Unis et du Japon. Ces longues files d’attente biométriques augmentent le risque de correspondances manquées, de nuits supplémentaires imprévues et de retards dans les projets. Les responsables voyages recommandent donc aux participants d’arriver à l’aéroport au moins trois heures avant le départ et d’intégrer des jours tampons dans leurs plannings de réunions. La police fédérale allemande (Bundespolizei) annonce le déploiement d’agents supplémentaires à Francfort, Munich et Berlin si le débit des contrôles chute en dessous des objectifs. Cependant, les syndicats alertent sur une surcharge déjà importante du personnel due aux contrôles aux frontières intérieures toujours en vigueur. La Commission a convoqué une réunion d’urgence mardi prochain; les experts du secteur estiment qu’une suspension partielle ou une période de grâce jusqu’en septembre est l’issue la plus probable. En attendant des clarifications, les entreprises sont invitées à informer les voyageurs de cette nouvelle exigence biométrique, à préenregistrer les passeports quand c’est possible, et à encourager l’enregistrement mobile via la future application EU Digital Travel Credentials, dont le lancement en douceur est prévu pour la fin du mois.