Modernisation transfrontalière : lancement de la deuxième phase des travaux sur la ligne ferroviaire Angermünde–Szczecin

La Deutsche Bahn a lancé la deuxième phase de construction du tronçon de 30 kilomètres entre Passow (Brandebourg) et Szczecin, dans le nord-ouest de la Pologne. Ce projet de 800 millions d’euros prévoit l’électrification de la section, l’ajout d’une deuxième voie et une augmentation de la vitesse maximale à 160 km/h, réduisant ainsi les temps de trajet sur l’axe Berlin–Szczecin jusqu’à 20 minutes lorsque la ligne sera entièrement opérationnelle fin 2027. Cette modernisation s’inscrit dans le cadre du Réseau transeuropéen de transport (RTE-T) de l’UE et est cofinancée par l’Allemagne, la Pologne et Bruxelles. Le trafic transfrontalier sur ce corridor a presque doublé depuis que les télétravailleurs et les entreprises des sciences de la vie se sont installés autour de la zone franche portuaire de Szczecin.

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Les opérateurs de fret ferroviaire utilisent également cette ligne pour transporter des composants entre les fournisseurs automobiles du Brandebourg et les usines d’assemblage polonaises. La DB reconnaît un retard de deux ans dans les travaux, imputé à des pénuries de main-d’œuvre dans le secteur de la construction et à des études d’impact environnemental supplémentaires. Pendant les 18 mois de chantier, des bus de substitution seront mis en place au nord de Passow certains week-ends ; les trains de fret internationaux seront déviés par Francfort (Oder), ce qui allongera le trajet jusqu’à trois heures.

Conséquences pour les entreprises : un service plus rapide et électrifié permettra des schémas de navette similaires à ceux du marché Berlin-Leipzig actuel et devrait rendre possibles des allers-retours dans la journée pour les équipes commerciales des deux côtés de la frontière. Les expéditeurs prévoient des économies en transférant les marchandises volumineuses de la route vers cette ligne à double voie plus rapide dès sa mise en service. Les entreprises planifiant des missions dans la région de Szczecin doivent suivre les modifications temporaires des horaires et prévoir un temps de transit supplémentaire pour leurs visites de site jusqu’en 2027.