瑞安航空、欧洲航空公司协会和国际机场理事会联合呼吁欧盟委员会暂停在7月至8月旅游高峰期全面执行申根出入境系统（EES）。瑞安航空首席运营官尼尔·麦克马洪7月2日表示，乘客不应成为“生物识别控制制度的试验品”，因为该系统“尚未准备好应对高峰负荷”。自2025年10月起，EES系统已上线，取代了护照盖章，采用指纹和面部扫描来识别第三国国民。尽管大多数成员国仍在分阶段推行该系统，德国却于2026年4月在所有主要机场启用了该系统，恰逢法兰克福3号航站楼开业。
柏林-勃兰登堡机场首席执行官阿莱塔·冯·马森巴赫表示，非欧盟旅客在繁忙的早晨已在专用EES自助终端排队等待“长达两小时”，这威胁到枢纽航班的最短换乘时间。对于企业差旅项目来说，时机尤为不利。德国夏季贸易展览日程——包括汉诺威的InnoTrans预展和慕尼黑的IAA Mobility筹备——吸引了成千上万来自英国、美国和日本的免签商务访客。长时间的生物识别排队增加了错过转机、额外住宿和项目延误的风险。
![航空公司呼吁欧盟暂停出入境系统，柏林机场警告非欧盟旅客排队时间将达两小时]()
为缓解这些问题，VisaHQ提供了一个在线平台，旅客可提前核查申根入境规则，上传文件进行验证，并获得EES注册的分步指导——所有操作均可在抵达机场前完成。企业差旅经理可引导员工访问https://www.visahq.com/germany/，获取实时更新和数字化处理选项，降低在德国边境管控处延误的可能性。
因此，差旅经理建议代表们至少提前三小时抵达机场，并在会议日程中预留缓冲时间。德国联邦警察表示，如果通关效率低于目标，将在法兰克福、慕尼黑和柏林增派警力。然而，工会警告称，因持续的内部边境检查，人员配置已十分紧张。欧盟委员会已召集紧急会议，定于下周二召开；业内人士普遍认为，最可能的结果是部分暂停执行或延长宽限期至9月。在明确方案出台前，企业应向旅客传达新的生物识别要求，尽可能提前注册护照，并鼓励通过即将于本月晚些时候软启动的欧盟数字旅行凭证应用进行手机登记。
柏林-勃兰登堡机场首席执行官阿莱塔·冯·马森巴赫表示，非欧盟旅客在繁忙的早晨已在专用EES自助终端排队等待“长达两小时”，这威胁到枢纽航班的最短换乘时间。对于企业差旅项目来说，时机尤为不利。德国夏季贸易展览日程——包括汉诺威的InnoTrans预展和慕尼黑的IAA Mobility筹备——吸引了成千上万来自英国、美国和日本的免签商务访客。长时间的生物识别排队增加了错过转机、额外住宿和项目延误的风险。
为缓解这些问题，VisaHQ提供了一个在线平台，旅客可提前核查申根入境规则，上传文件进行验证，并获得EES注册的分步指导——所有操作均可在抵达机场前完成。企业差旅经理可引导员工访问https://www.visahq.com/germany/，获取实时更新和数字化处理选项，降低在德国边境管控处延误的可能性。
因此，差旅经理建议代表们至少提前三小时抵达机场，并在会议日程中预留缓冲时间。德国联邦警察表示，如果通关效率低于目标，将在法兰克福、慕尼黑和柏林增派警力。然而，工会警告称，因持续的内部边境检查，人员配置已十分紧张。欧盟委员会已召集紧急会议，定于下周二召开；业内人士普遍认为，最可能的结果是部分暂停执行或延长宽限期至9月。在明确方案出台前，企业应向旅客传达新的生物识别要求，尽可能提前注册护照，并鼓励通过即将于本月晚些时候软启动的欧盟数字旅行凭证应用进行手机登记。
