Le ministère du Tourisme crée un groupe de travail Brésil-Chine après la suppression du visa

Avec la suppression temporaire du visa pour les voyageurs chinois d’agrément et d’affaires jusqu’au 31 décembre 2026, le ministère brésilien du Tourisme a franchi une étape importante le 3 juillet en officialisant cette opportunité. Le ministre Gustavo Feliciano a signé une portaria créant le Groupe de travail tourisme Brésil–Chine, chargé de dresser le profil des visiteurs, de former les prestataires de services et d’améliorer la connectivité. Avant la pandémie, la Chine était le neuvième marché émetteur long-courrier pour le Brésil, avec moins de 70 000 arrivées annuelles, un chiffre bien inférieur aux flux vers la Thaïlande ou Dubaï. Feliciano ambitionne de tripler ce nombre en deux ans en coordonnant les promotions d’Embratur avec des incitations au développement des liaisons aériennes.



Les voyageurs souhaitant profiter de cette exemption de visa — ou anticiper d’éventuelles évolutions de la politique — peuvent faciliter leurs démarches via le portail brésilien de VisaHQ. Cette plateforme offre des informations actualisées sur les conditions d’entrée, gère les demandes d’e-visa lorsque nécessaire, et accompagne les agences de voyages et organisateurs MICE avec des outils de traitement groupé, en phase avec la volonté du ministère d’assurer une visite fluide aux touristes chinois.

Des négociations sont en cours avec China Southern et Azul pour un vol combiné Guangzhou–São Paulo via Lisbonne. Parmi les projets clés figurent des pilotes de signalétique en mandarin dans les musées emblématiques de Rio, un mini-programme WeChat centralisant les mises à jour sur la réintroduction de l’e-visa, ainsi qu’une recherche conjointe sur les préférences de paiement afin de favoriser l’acceptation d’UnionPay et Alipay dans les villes secondaires. Pour les entreprises, l’exemption de visa associée au sous-comité MICE du Groupe de travail pourrait renforcer l’attractivité du Brésil pour les incitations du secteur automobile chinois et les congrès pharmaceutiques, qui se tiennent habituellement à Singapour ou Munich. Les acteurs du secteur soulignent toutefois que le principal frein reste la capacité aérienne: le Brésil ne dispose actuellement que de trois vols directs hebdomadaires depuis la Chine continentale (Beijing–Madrid–São Paulo via Air China). Le ministère promet d’annoncer d’ici septembre des objectifs de capacité en sièges ainsi que d’éventuelles subventions issues du fonds tourisme.