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L’EuroAirport Bâle-Mulhouse ajoute huit nouvelles liaisons et vise 100 destinations directes

juil. 4, 2026
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L’EuroAirport Bâle-Mulhouse ajoute huit nouvelles liaisons et vise 100 destinations directes
L’EuroAirport Bâle-Mulhouse a dévoilé son programme estival élargi, proposant des vols directs vers une centaine de destinations entre le 29 mars et le 31 octobre 2026. Huit nouvelles liaisons, dont Stockholm, Varsovie, Bodrum et Chişinău, ont été annoncées dans un communiqué publié le 3 juillet. Ce hub trinational, géré conjointement par la France et la Suisse, présente cette expansion comme une stratégie clé pour les voyageurs d’affaires et de loisirs de la région du Haut-Rhin. Lufthansa, Eurowings et Norwegian augmentent leurs capacités, tandis qu’EasyJet sera l’unique opérateur pendant les 36 jours de rénovation de la piste principale en avril-mai. La direction de l’aéroport souligne que cette extension vise à répondre à la demande refoulée des navetteurs transfrontaliers travaillant dans les secteurs pharmaceutique et financier de Bâle, nombreux à privilégier les vols directs plutôt que les correspondances via Zurich ou Francfort. Face aux grèves récurrentes du contrôle aérien français et aux perturbations ferroviaires allemandes affectant les trajets longue distance, ces liaisons directes constituent une solution fiable pour les déplacements urgents. Les acheteurs de voyages d’affaires doivent noter que certains nouveaux vols ne seront opérés que deux fois par semaine; une réservation anticipée sera donc indispensable pour les départs du lundi matin ou du vendredi soir. Par ailleurs, l’aéroport teste une tarification dynamique au niveau des quais pour gérer la congestion durant la fermeture de la piste principale, ce qui pourrait engendrer un coût supplémentaire pour les transferts avec chauffeur. Les chambres de commerce locales ont salué cette annonce, tout en appelant l’EuroAirport à publier une feuille de route en matière de durabilité, exprimant leurs inquiétudes quant à un développement trop rapide pouvant compromettre les objectifs régionaux de réduction des émissions de CO₂.
Source : Swiss Observer

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