
Le réseau de transport côtier du Guangxi a été paralysé les 4 et 5 juillet alors que le typhon « Maysak » s’est engouffré depuis le Vietnam voisin. La tempête, que l’Administration météorologique chinoise a reclassée en forte tempête tropicale, a apporté des vents soutenus atteignant 25 m/s ainsi que des pluies torrentielles, déclenchant des alertes orange simultanées pour typhon et fortes pluies dans toute la région. Les autorités locales ont activé des plans d’urgence de niveau II, ordonnant la suspension immédiate des services passagers et l’évacuation de dizaines de milliers d’habitants et touristes des îles basses et stations balnéaires côtières.
À l’aéroport international de Nanning Wuxu, plaque tournante de l’ouest de la Chine et lien clé pour les voyages d’affaires avec l’ASEAN, le protocole de contingence « triple défense » a été déclenché. Dès 18h00 le 4 juillet, 30 vols, dont des liaisons principales vers Pékin, Shanghai et Shenzhen, ont été annulés; le personnel opérationnel a averti que d’autres annulations et déroutements pourraient suivre tant que les cisaillements de vent persisteraient. Les compagnies aériennes ont supprimé les frais de modification pour les billets du 4 au 7 juillet, mais la disponibilité des sièges au départ de Nanning et Beihai reste très limitée, compliquant les rotations d’équipage, le transport de marchandises et les rapatriements d’expatriés.
Les liaisons maritimes ont été encore plus affectées. Le ferry très fréquenté Beihai–île de Weizhou, qui transporte habituellement jusqu’à 8 000 passagers par jour en haute saison, a suspendu toutes ses traversées à partir du 4 juillet et a annoncé une suspension totale pour le 6 juillet, les autorités portuaires ayant ordonné à l’ensemble des 2 888 bateaux de pêche et de tourisme enregistrés dans la zone de rejoindre un port sûr. Les sites touristiques, de la plage d’Argent à la colline du Crocodile, ont annoncé des fermetures totales, contraignant les agences de voyage à réorienter leurs groupes vers l’intérieur des terres; les courtiers en assurance signalent une hausse des demandes d’indemnisation pour excursions annulées. Les hôteliers de Weizhou ont indiqué que plus de 10 000 clients ont été évacués en convois coordonnés avant la fermeture des portes du port.
Pour les entreprises ayant des collaborateurs dans la zone économique du golfe de Beibu, la priorité immédiate est de vérifier les effectifs et de respecter les ordres d’évacuation locaux. Les employeurs doivent rappeler à leur personnel que des contrôles de circulation peuvent être imposés sans préavis; le bureau régional de gestion des urgences exige désormais des permis de circulation pour tous les véhicules non liés aux secours entrant dans les comtés côtiers. Des coupures d’électricité et de télécommunications sont possibles jusqu’au milieu de la semaine, il est donc conseillé aux entreprises de revoir leurs plans de communication de secours et d’hébergement. Les déplacements professionnels vers le Guangxi ou les trajets transfrontaliers vers le nord du Vietnam sont à reporter jusqu’à la dissipation du système de tempête.
Les autorités de secours estiment que les opérations maritimes et aériennes normales pourraient reprendre dès le 7 juillet, mais seulement après les inspections portuaires et le nettoyage des pistes des débris.
À l’aéroport international de Nanning Wuxu, plaque tournante de l’ouest de la Chine et lien clé pour les voyages d’affaires avec l’ASEAN, le protocole de contingence « triple défense » a été déclenché. Dès 18h00 le 4 juillet, 30 vols, dont des liaisons principales vers Pékin, Shanghai et Shenzhen, ont été annulés; le personnel opérationnel a averti que d’autres annulations et déroutements pourraient suivre tant que les cisaillements de vent persisteraient. Les compagnies aériennes ont supprimé les frais de modification pour les billets du 4 au 7 juillet, mais la disponibilité des sièges au départ de Nanning et Beihai reste très limitée, compliquant les rotations d’équipage, le transport de marchandises et les rapatriements d’expatriés.
Les liaisons maritimes ont été encore plus affectées. Le ferry très fréquenté Beihai–île de Weizhou, qui transporte habituellement jusqu’à 8 000 passagers par jour en haute saison, a suspendu toutes ses traversées à partir du 4 juillet et a annoncé une suspension totale pour le 6 juillet, les autorités portuaires ayant ordonné à l’ensemble des 2 888 bateaux de pêche et de tourisme enregistrés dans la zone de rejoindre un port sûr. Les sites touristiques, de la plage d’Argent à la colline du Crocodile, ont annoncé des fermetures totales, contraignant les agences de voyage à réorienter leurs groupes vers l’intérieur des terres; les courtiers en assurance signalent une hausse des demandes d’indemnisation pour excursions annulées. Les hôteliers de Weizhou ont indiqué que plus de 10 000 clients ont été évacués en convois coordonnés avant la fermeture des portes du port.
Pour les entreprises ayant des collaborateurs dans la zone économique du golfe de Beibu, la priorité immédiate est de vérifier les effectifs et de respecter les ordres d’évacuation locaux. Les employeurs doivent rappeler à leur personnel que des contrôles de circulation peuvent être imposés sans préavis; le bureau régional de gestion des urgences exige désormais des permis de circulation pour tous les véhicules non liés aux secours entrant dans les comtés côtiers. Des coupures d’électricité et de télécommunications sont possibles jusqu’au milieu de la semaine, il est donc conseillé aux entreprises de revoir leurs plans de communication de secours et d’hébergement. Les déplacements professionnels vers le Guangxi ou les trajets transfrontaliers vers le nord du Vietnam sont à reporter jusqu’à la dissipation du système de tempête.
Les autorités de secours estiment que les opérations maritimes et aériennes normales pourraient reprendre dès le 7 juillet, mais seulement après les inspections portuaires et le nettoyage des pistes des débris.
Source : China News Service / Guangming Daily
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